問界新M7純電版的外觀與增程版及舊款車型均存在區(qū)別，既延續(xù)家族設(shè)計語言又針對純電屬性做了專屬優(yōu)化。從與增程版的對比來看，兩者雖同為封閉式前臉，但增程版底部格柵采用橫幅裝飾，純電版則為網(wǎng)格設(shè)計；車尾部分，增程版配備隱藏式排氣，純電版尾門右下角多了“問界M7 EV”標(biāo)識，激光雷達(dá)布局也從增程版的艙內(nèi)1個調(diào)整為車頂+后備廂門的2個，視覺上更具科技感。對比舊款車型，新M7純電版摒棄了舊款的“大嘴”設(shè)計，改用更簡潔高級的封閉式“小嘴”格柵，下包圍的大嘴式梯形進氣口被扁平樣式取代，還新增了星際藍(lán)、珊瑚紅等配色與多樣輪圈樣式，兩側(cè)翼子板的垂直導(dǎo)流槽更優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)。整體設(shè)計向問界M9、M8靠攏，既保持家族辨識度，又通過細(xì)節(jié)差異凸顯純電車型的科技屬性與專屬定位。

從技術(shù)細(xì)節(jié)的實際感知來看，純電版的外觀差異不僅停留在視覺層面，更與用戶體驗深度綁定。其風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，配合主動進氣格柵的優(yōu)化設(shè)計，高速行駛時能有效降低風(fēng)噪，同時減少能耗損失，這一優(yōu)勢在純電車型的續(xù)航表現(xiàn)上尤為關(guān)鍵。車頂與后備廂門外露的2個激光雷達(dá)，相比增程版艙內(nèi)隱藏的1個，不僅強化了高階智駕的視覺符號，也讓車輛在復(fù)雜路況下的感知范圍更廣泛，進一步凸顯純電車型對智駕性能的優(yōu)先級傾斜。

儲物空間的實用性也通過外觀細(xì)節(jié)體現(xiàn)。純電版新增的145L前備廂，雖未直接改變車身輪廓，但為用戶提供了額外的儲物區(qū)域，可輕松容納充電槍、背包等小物件，解決了增程版無前置儲物空間的痛點。第二排獨立座椅的六座布局，與增程版的五座常規(guī)座椅形成差異，從側(cè)面反映出純電版對家庭多人出行場景的適配，配合車身5080mm的長度與3030mm的軸距，既延續(xù)了家族大空間基因，又針對純電用戶的使用需求做了專屬優(yōu)化。

品牌設(shè)計理念的融入讓這些差異更具連貫性。純電版的外觀調(diào)整緊扣鴻蒙智行“科技+實用”的核心，外露激光雷達(dá)是華為高階智駕的視覺延伸，低風(fēng)阻與前備廂設(shè)計則是對純電場景的精準(zhǔn)適配。這種設(shè)計思路既保持了與問界M9、M8的家族一致性，又通過細(xì)節(jié)差異明確了純電車型的專屬定位，讓不同能源類型的用戶都能感受到品牌的針對性考量。

綜合來看，問界新M7純電版的外觀差異并非孤立的設(shè)計調(diào)整，而是圍繞純電屬性展開的系統(tǒng)性優(yōu)化。從格柵樣式、標(biāo)識區(qū)分到激光雷達(dá)布局、風(fēng)阻設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都在強化科技感與實用性的結(jié)合，既與增程版、舊款車型形成清晰區(qū)隔，又在家族設(shè)計框架內(nèi)完成了對純電用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。