高速公路救援費(fèi)用明細(xì)里的里程計(jì)費(fèi)以事故故障發(fā)生地為起點(diǎn)、車輛停放地點(diǎn)為終點(diǎn)，按實(shí)際拖車?yán)锍谭侄斡?jì)算，且受地區(qū)、車型及特殊情況影響。一般10公里內(nèi)執(zhí)行基價(jià)，超出后不足1公里按1公里計(jì)收，不同車型基價(jià)與超公里加收標(biāo)準(zhǔn)有別，如小型轎車一類車10公里內(nèi)基價(jià)60 - 280元，超出后每公里加收10 - 15元；二類車基價(jià)350 - 380元，每公里加收15 - 20元。地區(qū)差異明顯，部分省份最大計(jì)費(fèi)里程不超30公里（當(dāng)事人指定停放地點(diǎn)除外），廣東則對(duì)35公里以上部分按加收標(biāo)準(zhǔn)的80%計(jì)費(fèi)。此外，超重、超限車輛有額外計(jì)費(fèi)規(guī)則，救援車到場(chǎng)后因車主原因取消服務(wù)，通常按基價(jià)的50% - 60%收費(fèi)，特殊天氣救援費(fèi)用可能上浮20%。

不同地區(qū)的里程計(jì)費(fèi)規(guī)則存在細(xì)節(jié)差異，以山西為例，其高速公路拖車服務(wù)明確按作業(yè)里程計(jì)費(fèi)，10公里以內(nèi)執(zhí)行基價(jià)，超出部分加價(jià)。其中1類車基價(jià)為350元/車·次，每超1公里加收10元；若遇大霧、夜晚或積雪結(jié)冰等特殊天氣，救援收費(fèi)可上浮20%，但不得累計(jì)上浮。同時(shí)，山西規(guī)定最大計(jì)費(fèi)里程不超過30公里，不過當(dāng)事人指定其他停放地點(diǎn)的故障車拖車費(fèi)不受此限制。此外，若救援車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后因車主原因無需救援，按不高于基價(jià)的50%收費(fèi)，且拖車車輛的通行費(fèi)由救援方負(fù)擔(dān)，被救援車輛的通行費(fèi)則由車主自行承擔(dān)。

車型分類對(duì)里程計(jì)費(fèi)的影響同樣顯著。除了常見的一類車、二類車，中型貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有明確劃分。例如2噸到5噸的中型貨車在廣東，拖車起價(jià)為500元，每多一公里加收13元。而針對(duì)超重、超限車輛，計(jì)費(fèi)規(guī)則更為細(xì)化：超重車輛超過30噸的重量部分，按基本費(fèi)率的50%計(jì)收；超限車輛在超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)的重量部分，按基本費(fèi)率的3倍計(jì)收。此外，裝運(yùn)易燃易爆及危險(xiǎn)品的車輛、超過六軸的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車，其救援收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體費(fèi)用由雙方協(xié)商確定。

各省份在里程分段計(jì)費(fèi)上也有不同規(guī)定。以廣東為例，拖車?yán)锍虖谋煌宪囕v的起拖點(diǎn)至停放點(diǎn)計(jì)算，小于10公里僅收基價(jià)；大于10公里且小于或等于35公里的部分，按規(guī)定加收費(fèi)用；大于35公里的部分，則按規(guī)定加收標(biāo)準(zhǔn)的80%計(jì)費(fèi)。這種分段式計(jì)費(fèi)方式，既考慮了救援的基本成本，也對(duì)長(zhǎng)距離救援給予了一定的費(fèi)用優(yōu)惠。同時(shí)，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位需在顯著位置公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)電話等信息，嚴(yán)禁違規(guī)收費(fèi)，而公安部門拖移違章停放車輛則不收取費(fèi)用。

總體而言，高速公路救援的里程計(jì)費(fèi)是一個(gè)綜合多種因素的體系，車主在遇到車輛故障或事故時(shí)，可通過查詢當(dāng)?shù)毓俜焦镜氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或聯(lián)系高速公路管理單位了解具體費(fèi)用，避免因信息不透明產(chǎn)生誤解。同時(shí)，提前了解車型分類、地區(qū)規(guī)則及特殊情況的計(jì)費(fèi)方式，也能幫助車主在需要救援時(shí)做出更合理的決策。