上汽大通總經(jīng)理對新能源戰(zhàn)略有怎樣的布局?

上汽大通總經(jīng)理楊懷景圍繞“全球引領”與“新能源轉型”兩大核心,從戰(zhàn)略目標、技術布局、市場深耕、生態(tài)構建四大維度展開新能源戰(zhàn)略布局。

在戰(zhàn)略目標上,他錨定長期發(fā)展藍圖:歐洲、澳新市場五年銷量翻番至年銷五十萬臺,2035年沖進全球商用車第一梯隊;同時依托“上汽全新商用車”板塊整合集團資源,推動管理架構優(yōu)化與業(yè)務重心下沉,提升決策執(zhí)行效率。技術層面堅持全能源路線,純電動、插電式混合動力、氫燃料電池三線并行,如新一代電動物流車續(xù)航超400公里且支持30分鐘快充80%,氫燃料電池車明年將在上海、廣州等地投入近千臺示范運營,五年內(nèi)目標實現(xiàn)萬臺級產(chǎn)業(yè)規(guī)模;還與華為合作打造智能越野皮卡、無人公交,以智能化突破重塑產(chǎn)品競爭力。市場端聚焦細分領域精準發(fā)力,今年下半年7月主攻皮卡、9月布局MPV,通過復制“大拿現(xiàn)象”拉動終端銷量,上半年新能源產(chǎn)品銷量已同比增長69%。生態(tài)構建上,借助“鈴駒運力”平臺形成全生命周期服務閉環(huán),同時加強與C端用戶交流,從用戶需求出發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品與服務體驗。

在戰(zhàn)略目標上,他錨定長期發(fā)展藍圖:歐洲、澳新市場五年銷量翻番至年銷五十萬臺,2035年沖進全球商用車第一梯隊;同時依托“上汽全新商用車”板塊整合集團資源,推動管理架構優(yōu)化與業(yè)務重心下沉,提升決策執(zhí)行效率。技術層面堅持全能源路線,純電動、插電式混合動力、氫燃料電池三線并行,如新一代電動物流車續(xù)航超400公里且支持30分鐘快充80%,氫燃料電池車明年將在上海、廣州等地投入近千臺示范運營,五年內(nèi)目標實現(xiàn)萬臺級產(chǎn)業(yè)規(guī)模;還與華為合作打造智能越野皮卡、無人公交,以智能化突破重塑產(chǎn)品競爭力。市場端聚焦細分領域精準發(fā)力,今年下半年7月主攻皮卡、9月布局MPV,通過復制“大拿現(xiàn)象”拉動終端銷量,上半年新能源產(chǎn)品銷量已同比增長69%。生態(tài)構建上,借助“鈴駒運力”平臺形成全生命周期服務閉環(huán),同時加強與C端用戶交流,從用戶需求出發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品與服務體驗。

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