在高速上自行聯系救援時，需優(yōu)先保障人身安全、選擇正規(guī)救援渠道，并明確費用與服務細節(jié)，這是確保救援高效且無風險的核心原則。首先，車輛故障后應立即開啟雙閃，緩慢駛入應急車道，拉好手剎后全員從右側車門撤離至護欄外，同時在車后150米處放置三角警示牌（夜間或惡劣天氣需增加反光標識），避免在車道內停留或自行維修，以防二次事故。其次，救援渠道需優(yōu)先選擇官方指定的12122高速公路應急救援專線，該渠道可調配具備高速救援資質的專業(yè)團隊，收費執(zhí)行政府定價或指導價，且全程受交管部門監(jiān)督，能有效規(guī)避“黑救援”的亂收費問題；若聯系保險公司，需提前確認保險覆蓋范圍及救援流程。最后，與救援方溝通時，需明確告知車輛故障類型、所在位置（可通過公里樁、出口編號等精準描述）、車上人員情況，并要求提前公示收費項目（如拖車按車型與里程計費、吊車費用單獨核算等），避免后續(xù)產生糾紛。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，既保障了現場安全，也能讓救援過程規(guī)范透明，最大程度降低高速救援的潛在風險。

在選擇拖車公司時，需重點核查其是否具備合法資質與良好信譽。正規(guī)救援公司應持有道路運輸經營許可證，且救援車輛需在交管部門備案，避免選擇無資質的“黑救援”。同時，可提前詢問其服務范圍、響應時間及收費細則，尤其是針對特殊車輛（如新能源汽車、大型貨車）的救援方案，需提前溝通確認，確保救援工具與操作流程符合車輛特性要求。

保險銜接方面，需提前查看車輛保險條款中關于高速救援的覆蓋范圍。部分商業(yè)險包含免費拖車服務，但可能有里程限制或區(qū)域要求，需在聯系救援前與保險公司確認理賠條件，避免因流程不符導致費用無法報銷。若車輛存在特殊情況（如電池故障、制動失效），應提前告知救援公司與保險公司，以便雙方制定適配的救援方案。

拖車過程中的安全操作同樣關鍵。拖車工具需選用亮色且夜間可反光的材質，安裝時需對準車輛同側掛鉤位置并仔細檢查牢固性。若采用軟連接牽引，牽引車與被牽引車的距離應控制在4 - 10米之間；若被牽引車輛制動失效，則必須使用硬連接牽引。行駛過程中，前后車需全程開啟雙閃，嚴格控制車速（通常不超過40公里/小時），沿最外側車道行駛，并保持安全車距，避免急剎車或急轉彎。

此外，若車輛故障伴隨人員受傷或處于隧道、橋梁等特殊路段，需在撥打12122后及時聯系120或119，確保醫(yī)療救援與現場處置同步進行。車輛被拖下高速后，車主可自主選擇維修地點，無需強制接受救援公司指定的修理廠，若遇強制消費或亂收費，可撥打12328交通運輸服務監(jiān)督電話投訴維權。

高速救援需兼顧安全、規(guī)范與權益保障，從前期的現場防護到后期的費用核查，每一步都需嚴謹對待。通過選擇官方渠道、確認資質與費用、規(guī)范操作流程，既能避免救援過程中的風險，也能確保自身合法權益不受侵害，讓高速救援真正成為安全出行的“后盾”。