通過第三方平臺叫的道路救援服務并非都免費，其費用需結合救援場景、服務類型、保險政策等多重因素綜合判定。高速公路上通過12122等特定號碼聯(lián)系的救援在部分地區(qū)免費，但非高速救援常按服務性質(zhì)收費；保險公司的救援多有條件限制，如平安車險要求承保商業(yè)險且附加增值服務條款的車輛可享免費救援，卻需車主承擔過路費和配件費，且有次數(shù)、距離限制；商業(yè)救援機構通常按救援項目計價，搭電服務依距離收費20-50元，拖車服務則分車型、公里數(shù)梯度計費，小貨車10公里拖車費約300元，大貨車費用更高；若事故由第三方責任造成，符合保險責任時救援費可能由對方承擔，而政府部門在緊急狀況或依法拖移違法車輛時的救援多為免費。

不同場景下的救援費用差異顯著。高速公路救援中，12122的收費標準分標準拖車和平板拖車兩類：標準拖車基本費用400元/次，0公里內(nèi)收100元，后續(xù)每公里按60-70元梯度計費；平板拖車基本費用800元/次，0公里內(nèi)收200元，超出部分同樣按公里數(shù)加價，且過路費需車主自行承擔。值得注意的是，12122并非全國通用，目前北京、重慶等多地已開通，未覆蓋地區(qū)的車主需通過當?shù)刂付ㄇ缆?lián)系救援。非高速救援的收費更靈活，搭電、換胎等基礎服務通常按服務距離和車型定價，而陷入泥濘、爆胎等復雜情況的救援，因需動用特殊設備或多人力協(xié)作，費用會相應上浮。

保險政策是影響費用的核心因素之一。多數(shù)保險公司的免費救援針對特定車輛類型，如平安車險限定9座以下非營業(yè)客車，且需附加機動車增值服務特約條款，免費次數(shù)以保單載明為準，超出次數(shù)或距離的部分需自費。部分高端信用卡或車企提供的免費救援，也有嚴格的使用條件，如僅限非事故故障、救援范圍限定在城市中心100公里內(nèi)等。若車主未購買含救援服務的商業(yè)險，或超出保險覆蓋范圍，需直接聯(lián)系商業(yè)救援機構，此時費用需全額自付，且不同機構的定價差異較大，建議提前對比多家報價。

特殊情況下的救援費用承擔需結合責任認定。若事故由第三方全責導致，且第三方投保相關保險，救援費可由其保險公司承擔；若第三方未投保，車主可向其追償救援費用。政府部門提供的救援多為免費，如公安部門依法拖移違法停放車輛、交通管理部門組織的緊急救援等，這類救援不收取服務費用，但車主需配合相關流程。此外，部分地區(qū)在極端天氣（如暴雨、暴雪）導致車輛被困時，政府會協(xié)調(diào)免費救援資源，車主可關注當?shù)亟还懿块T的通知。

整體而言，道路救援費用的判定需綜合場景、保險、責任三方因素。車主在日常用車中，可提前了解保單中的救援條款、所在地區(qū)的官方救援渠道，以及常用商業(yè)救援機構的收費標準，避免緊急情況下因信息不對稱產(chǎn)生額外支出。同時，遇到事故或故障時，優(yōu)先聯(lián)系保險公司或官方救援渠道，既能保障服務質(zhì)量，也能最大程度降低費用風險。