按照車輛類型劃分，道路救援車可分為清障作業(yè)類與綜合服務(wù)類兩大核心類別，其中清障作業(yè)類又可依據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、作業(yè)能力、功能配置等維度細(xì)分為多種具體類型。清障作業(yè)類作為救援車的核心主體，涵蓋了輕型、中重型及超重型等按作業(yè)能力劃分的車型，也包括托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型等按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)區(qū)分的款式，還能根據(jù)吊臂、托臂的功能差異分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、托臂折疊型等細(xì)分類型；而綜合服務(wù)類則包含了提供搭電、送油、補(bǔ)胎等現(xiàn)場服務(wù)的車輛，以及牽引車、平板拖車等輔助救援的車型，二者共同構(gòu)成了覆蓋道路救援全場景的車輛體系。

從清障作業(yè)類的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來看，托吊分離型清障車配備獨(dú)立的吊臂與牽引裝置，可分別完成吊裝與牽引作業(yè)，適用于需要單獨(dú)處理吊裝或牽引需求的場景；托吊聯(lián)體型則集成了吊臂與牽引功能，能同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)作業(yè)，提升救援效率。平板背載型清障車通過平板承載故障車輛，避免了車輪在拖行過程中的磨損，尤其適合底盤較低的轎車或新能源汽車；平臺(tái)升降型則可通過升降平臺(tái)調(diào)整救援高度，應(yīng)對復(fù)雜地形中的車輛救援。按作業(yè)能力劃分的輕型清障車，牽引噸位通常在2噸至3噸，適合小型轎車、面包車等輕型車輛的救援；中重型清障車牽引噸位可達(dá)5噸至10噸，能處理SUV、中型貨車等；超重型清障車則可應(yīng)對重型卡車、半掛車等大型車輛，保障特殊場景下的救援需求。

綜合服務(wù)類救援車的覆蓋范圍同樣廣泛。其中，牽引車作為“一拖一掛”的組合車型，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力可牽引故障車輛長途轉(zhuǎn)移；平板拖車噸位集中在3噸至25噸，除了物流轉(zhuǎn)運(yùn)，也可用于商品車的長途救援運(yùn)輸。農(nóng)用拖車雖以農(nóng)業(yè)運(yùn)輸為主，但部分運(yùn)輸型農(nóng)用拖車也可在鄉(xiāng)村道路救援中發(fā)揮作用，其2噸至10噸的噸位能適配小型農(nóng)機(jī)或農(nóng)用車輛的救援需求。此外，轎車、越野車等常見車型因具備靈活機(jī)動(dòng)性，可快速到達(dá)狹窄小巷、山區(qū)道路等復(fù)雜救援現(xiàn)場，提供搭電、補(bǔ)胎等基礎(chǔ)服務(wù)；特殊車型如配備液壓自動(dòng)裝置的多功能清障車，則能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)托舉、旋轉(zhuǎn)等復(fù)雜操作，應(yīng)對特殊故障車輛的救援。

清障作業(yè)類與綜合服務(wù)類救援車的協(xié)同配合，構(gòu)建了完整的道路救援體系。清障作業(yè)類聚焦于車輛的拖吊、轉(zhuǎn)運(yùn)等核心救援環(huán)節(jié)，通過不同結(jié)構(gòu)與能力的車型覆蓋各類故障車輛；綜合服務(wù)類則補(bǔ)充了現(xiàn)場維修、輔助運(yùn)輸?shù)妊由煨枨?，確保救援場景的全面覆蓋。二者的分類并非孤立，而是根據(jù)救援場景的實(shí)際需求進(jìn)行組合，例如在處理大型貨車故障時(shí)，超重型托吊聯(lián)體型清障車負(fù)責(zé)主救援，牽引車則輔助完成長途轉(zhuǎn)運(yùn)。這種多元化的分類方式，既體現(xiàn)了救援車輛的專業(yè)性，也保障了道路救援服務(wù)的高效與精準(zhǔn)。