深藍S05的主動安全系統(tǒng)都包含什么,效果如何?

深藍S05的主動安全系統(tǒng)包含L2級輔助駕駛核心功能、17項升級安全配置及智能泊車輔助,整體在風險規(guī)避、駕駛減負與泊車便捷性上表現(xiàn)均衡。

深藍S05的主動安全系統(tǒng)都包含什么,效果如何?

這款車以“科技平權”為理念,將5毫米波雷達+12超聲波雷達+5車外攝像頭的硬件組合作為全系標配,搭載Deepal AD PRO操作系統(tǒng),覆蓋前向碰撞預警、自動緊急制動、車道保持輔助等基礎功能,還升級了540°全景影像、全速自適應巡航等實用配置。其中自適應巡航在擁堵路況下跟車穩(wěn)定,不會頻繁急剎或加速;智能泊車能識別平行、垂直車位,降低新手泊車壓力。不過斜列車位或邊界模糊場景下仍需駕駛員介入,整體為用戶提供了可靠的安全輔助與駕駛便利。

從具體功能維度來看,深藍S05的主動安全系統(tǒng)構建了“預警-干預-巡航-泊車”的全場景防護體系。預警類功能覆蓋前方碰撞、后方碰撞、車道偏離等基礎場景,還新增了DOW開門預警與道路交通標示識別,前者能實時監(jiān)測后方來車或行人,避免開門時的“鬼探頭”事故;后者可自動識別限速、禁止超車等標識并同步至儀表盤,減少駕駛員分心風險。干預類功能中的車道居中保持,配合車道保持輔助,能在高速或城市快速路中精準控制車輛行駛軌跡,即使遇到輕微轉向偏差也會平穩(wěn)修正,不會出現(xiàn)生硬的方向盤拉扯感。

感知硬件的全面性是其功能落地的核心支撐。全系標配的23個高清與高精度傳感器,包括毫米波雷達對遠距離障礙物的精準探測、超聲波雷達對近距離車位的細致掃描,以及車外攝像頭對道路標線和行人的實時識別,多硬件協(xié)同讓系統(tǒng)對復雜路況的判斷更精準。以540°全景影像為例,它通過車身四周攝像頭拼接出車輛周圍及底盤下方的實時畫面,即使在狹窄路段或通過坑洼路面時,駕駛員也能清晰看到輪胎與障礙物的距離,大幅降低剮蹭風險。

針對不同用戶需求,深藍S05還做了差異化配置升級。部分高配車型如2026款620Ultra純電版,額外搭載DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng),通過車內攝像頭捕捉駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態(tài)等特征,當檢測到疲勞狀態(tài)時會及時發(fā)出聲音或震動提醒,進一步提升長途駕駛的安全性。而循跡倒車與遙控泊車功能,則為狹窄車位或復雜出庫場景提供了解決方案——循跡倒車可沿最近一次前進路線原路退回,遙控泊車支持駕駛員在車外通過手機APP完成車輛的自動泊入或駛出,讓新手也能輕松應對“極限車位”。

整體而言,深藍S05的主動安全系統(tǒng)以全系標配的高規(guī)格硬件為基礎,通過實用化的功能矩陣覆蓋了日常駕駛的核心場景,既滿足了新手對安全輔助的依賴,也為老司機減輕了長途駕駛的負擔。盡管在部分復雜場景下仍需人工介入,但結合其11.69萬-14.99萬的價格區(qū)間來看,這樣的表現(xiàn)已能為用戶提供兼具安全性與性價比的駕駛體驗,體現(xiàn)了品牌“科技平權”理念下對用戶安全需求的切實回應。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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