東風(fēng)奕派在水中被困時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持冷靜并按“解帶—開(kāi)門(mén)—破窗—尋后備箱”的邏輯靈活逃生。首先需迅速解開(kāi)安全帶，若車輛剛落水、內(nèi)外壓差較小，可立即嘗試推開(kāi)車門(mén)；若車門(mén)因水壓無(wú)法開(kāi)啟，需借助尖銳物品（如安全錘、頭枕金屬桿）猛擊側(cè)窗四角（避開(kāi)前擋風(fēng)玻璃）破窗，或通過(guò)車內(nèi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)打開(kāi)后備箱逃生。逃生關(guān)鍵在于把握“剛落水、車內(nèi)未大量進(jìn)水”的黃金時(shí)機(jī)，提前熟悉車輛應(yīng)急裝置位置與操作方法，能大幅提升逃生效率。

剛落水階段，車內(nèi)外的壓力差是阻礙車門(mén)開(kāi)啟的主要原因。此時(shí)車身尚未完全下沉，車內(nèi)水位較低，若能在第一時(shí)間嘗試推開(kāi)車門(mén)，往往能借助內(nèi)外壓力相對(duì)平衡的短暫窗口成功逃生。隨著水位逐漸上升，車外水壓會(huì)迅速增大，車門(mén)會(huì)被緊緊“壓”住，人力難以撼動(dòng)。因此，切勿在水位持續(xù)上漲時(shí)盲目發(fā)力推門(mén)，以免消耗體力，錯(cuò)失最佳逃生時(shí)機(jī)。

當(dāng)車門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，破窗成為關(guān)鍵選擇。東風(fēng)奕派的側(cè)窗玻璃相比前擋風(fēng)玻璃更易破碎，尤其是玻璃的四角位置，是受力薄弱點(diǎn)。若車內(nèi)備有安全錘，可直接對(duì)準(zhǔn)側(cè)窗四角用力敲擊；若沒(méi)有專業(yè)工具，可拔下車上頭枕的金屬桿，利用其尖銳一端猛擊玻璃邊緣。需要注意的是，破窗時(shí)需用衣物或手臂護(hù)住面部，避免玻璃碎片劃傷。

若側(cè)窗破窗受阻，后備箱逃生通道可作為備選方案。部分東風(fēng)奕派車型配備了后備箱內(nèi)部應(yīng)急開(kāi)關(guān)，其位置通常位于后備箱內(nèi)側(cè)面板或鎖扣附近。車主可提前熟悉該開(kāi)關(guān)的位置與操作方式，在緊急情況下，通過(guò)放倒后排座椅、爬至后備箱，拉動(dòng)應(yīng)急開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后備箱蓋逃生。由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前置，落水后車尾往往會(huì)保持一段時(shí)間的上浮狀態(tài)，從后備箱逃生的成功率相對(duì)較高。

此外，保持冷靜是整個(gè)逃生過(guò)程的核心。過(guò)度驚慌會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作變形、體力消耗過(guò)快，甚至錯(cuò)過(guò)逃生窗口。平時(shí)可通過(guò)模擬演練熟悉逃生步驟，車內(nèi)常備安全錘、手電筒等工具，確保在危機(jī)來(lái)臨時(shí)能快速反應(yīng)。