捷途山海T2四驅(qū)版的安全性能亮點(diǎn)在于“全域防護(hù)”的設(shè)計(jì)理念，既通過高強(qiáng)度車身與電池防護(hù)筑牢被動安全基石，又以智能駕駛輔助與越野專屬配置覆蓋城市通勤、戶外越野等全場景安全需求。

從被動安全來看，其車身采用80%高強(qiáng)度鋼與55%超高強(qiáng)鋼打造，“六橫四縱”網(wǎng)狀地板與“雙三角式”前艙結(jié)構(gòu)配合激光釬焊工藝，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000牛米/度，碰撞時能有效限制車身變形；寧德時代電池則配備碰撞、涉水、充電等多層防護(hù)，底盤專屬電池倉進(jìn)一步降低了越野工況下的電池受損風(fēng)險(xiǎn)。主動安全層面，標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持等功能，2026款更搭載華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，通過11攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的感知硬件，實(shí)現(xiàn)高速自動變道、城市復(fù)雜路況應(yīng)對，全維防碰撞系統(tǒng)可識別多類風(fēng)險(xiǎn)，DMS疲勞監(jiān)測還能在駕駛員狀態(tài)異常時主動接管車輛并安全停車。針對越野場景，電動四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖的組合，搭配蠕行模式、陡坡緩降與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能從容應(yīng)對沙地、泥濘等復(fù)雜路況，減少陷車與進(jìn)水隱患。全車6氣囊覆蓋、ISO FIX兒童座椅接口、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，更讓安全防護(hù)滲透到駕乘的每一個環(huán)節(jié)。

從被動安全來看，其車身采用80%高強(qiáng)度鋼與55%超高強(qiáng)鋼打造，“六橫四縱”網(wǎng)狀地板與“雙三角式”前艙結(jié)構(gòu)配合激光釬焊工藝，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000牛米/度，碰撞時能有效限制車身變形；寧德時代電池則配備碰撞、涉水、充電等多層防護(hù)，底盤專屬電池倉進(jìn)一步降低了越野工況下的電池受損風(fēng)險(xiǎn)。主動安全層面，標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持等功能，2026款更搭載華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，通過11攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的感知硬件，實(shí)現(xiàn)高速自動變道、城市復(fù)雜路況應(yīng)對，全維防碰撞系統(tǒng)可識別多類風(fēng)險(xiǎn)，DMS疲勞監(jiān)測還能在駕駛員狀態(tài)異常時主動接管車輛并安全停車。針對越野場景，電動四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖的組合，搭配蠕行模式、陡坡緩降與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能從容應(yīng)對沙地、泥濘等復(fù)雜路況，減少陷車與進(jìn)水隱患。全車6氣囊覆蓋、ISO FIX兒童座椅接口、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，更讓安全防護(hù)滲透到駕乘的每一個環(huán)節(jié)。

具體到不同場景的安全體驗(yàn)，城市通勤時，全速自適應(yīng)巡航與自動變道輔助減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)，540度全景影像消除底盤盲區(qū)，DOW開門預(yù)警避免開門碰撞后方車輛；戶外越野時，電控牙嵌式差速鎖可鎖止打滑車輪，CCO蠕行模式與“7+X”越野模式能自動調(diào)整扭矩輸出，配合涉水感應(yīng)系統(tǒng)，即使面對沙漠、泥濘路段也能降低陷車與進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。這種“通勤+越野”的雙場景安全覆蓋，既依托奇瑞鯤鵬C-DM混動技術(shù)的電控四驅(qū)實(shí)力，又結(jié)合華為智能駕駛的感知優(yōu)勢，體現(xiàn)了捷途“旅行+”定位下對用戶全場景出行安全的考量。

綜上，捷途山海T2四驅(qū)版的安全亮點(diǎn)并非單一配置的堆砌，而是通過被動安全的“硬實(shí)力”、主動安全的“智能化”與越野安全的“專屬化”，構(gòu)建起覆蓋從車身到電池、從城市到戶外的完整安全體系，真正實(shí)現(xiàn)了“全域防護(hù)”的設(shè)計(jì)初衷，為用戶的多元出行需求提供了全面保障。