全國性質(zhì)的道路救援收費并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而是受救援場景、車型、距離、地域等多重因素影響呈現(xiàn)差異化定價。

從場景來看，城區(qū)救援以“次”為基礎(chǔ)計費，家用轎車（5座及以下）通常200元/次、中型客車/貨車300元/次、大型卡車/工程車400元/次，且包含3公里內(nèi)拖車服務(wù)，若在22點至次日6點的夜間施救，還需加收30%夜間服務(wù)費；跨城救援則按“公里+起步價”結(jié)合車輛狀態(tài)收費，小型車空車2元/公里、起步200元，載重狀態(tài)升至5元/公里，中型車、大型車的空車/重車費率與起步價隨車型增大逐步提高；高速公路救援區(qū)分車型設(shè)置起步里程價，小型車10公里內(nèi)約380元，超里程后每公里加收18元，中型車、大型車起步價分別達(dá)450元/次、560元/次，部分地區(qū)高速救援還涉及放空費、吊車費等附加項。此外，特殊地形（山區(qū)、泥濘路）加收100-300元、二次轉(zhuǎn)運加收50元/次、超長等待每超30分鐘加收80元，不同省份如廣東、山西的區(qū)域定價也存在細(xì)節(jié)差異，部分地區(qū)還會因大霧、夜晚等特殊情況上浮20%費用。

從場景來看，城區(qū)救援以“次”為基礎(chǔ)計費，家用轎車（5座及以下）通常200元/次、中型客車/貨車300元/次、大型卡車/工程車400元/次，且包含3公里內(nèi)拖車服務(wù)，若在22點至次日6點的夜間施救，還需加收30%夜間服務(wù)費；跨城救援則按“公里+起步價”結(jié)合車輛狀態(tài)收費，小型車空車2元/公里、起步200元，載重狀態(tài)升至5元/公里，中型車、大型車的空車/重車費率與起步價隨車型增大逐步提高；高速公路救援區(qū)分車型設(shè)置起步里程價，小型車10公里內(nèi)約380元，超里程后每公里加收18元，中型車、大型車起步價分別達(dá)450元/次、560元/次，部分地區(qū)高速救援還涉及放空費、吊車費等附加項。此外，特殊地形（山區(qū)、泥濘路）加收100-300元、二次轉(zhuǎn)運加收50元/次、超長等待每超30分鐘加收80元，不同省份如廣東、山西的區(qū)域定價也存在細(xì)節(jié)差異，部分地區(qū)還會因大霧、夜晚等特殊情況上浮20%費用。

地域差異是另一重要變量，以普通道路救援為例，廣東7座以下小客車10公里內(nèi)拖帶收費260元/次，超10公里部分每公里10元；山西10公里內(nèi)拖行最低350元/車·次、最高850元/車·次，超10公里后每公里加收10-35元，同一服務(wù)在不同省份的定價差可達(dá)數(shù)倍。高速救援的區(qū)域特色更明顯，部分地區(qū)將“一類車”單獨劃分，基準(zhǔn)價400元/次包含10公里空駛與拖行費，超出后空駛費5元/公里，若車輛超限或超重，還會按基本費率的3倍或50%額外計收，危險貨物運輸車輛的救援費用可在標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提高30%。

特殊服務(wù)項目的收費同樣細(xì)化，吊車服務(wù)按車型每車次1000-2500元，僅吊貨不拖車時除800元基礎(chǔ)費外每噸加收50元，同一事故現(xiàn)場多車共用起重機，每輛車費用按60%收取；現(xiàn)場搶修、電瓶充電等服務(wù)也有明確區(qū)間，部分換胎服務(wù)可能免費，但多數(shù)需按實際成本收費。此外，若救援車到達(dá)現(xiàn)場后車主取消服務(wù)，拖車按基礎(chǔ)費60%收、吊車按50%收，貨物裝卸費則按裝卸分離標(biāo)準(zhǔn)的50%計收，這些細(xì)節(jié)條款需車主提前確認(rèn)。

整體而言，道路救援收費的差異化源于服務(wù)成本的精準(zhǔn)核算，從車型噸位到救援環(huán)境，從基礎(chǔ)服務(wù)到附加項目，每項定價都對應(yīng)著不同的人力、設(shè)備與時間投入。車主在選擇服務(wù)時，可優(yōu)先聯(lián)系投保公司合作的救援機構(gòu)，部分商業(yè)車險包含免費救援權(quán)益，能有效降低應(yīng)急成本，同時建議提前了解當(dāng)?shù)毓俜交驒?quán)威機構(gòu)發(fā)布的收費標(biāo)準(zhǔn)，避免因信息差產(chǎn)生額外支出。