榮威i5后備箱尺寸的設(shè)計通過標(biāo)準(zhǔn)化容積與車身結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)匹配，實現(xiàn)了儲物實用性與車身比例美感的雙重平衡。

這款車全系采用422L標(biāo)準(zhǔn)化后備廂容積，配合統(tǒng)一的4676mm車長與2680mm軸距的緊湊型三廂結(jié)構(gòu)，在橫向維度上，1838mm的車寬為后備箱提供了寬裕的橫向儲物空間，可容納28英寸行李箱等大件物品；縱向維度則通過優(yōu)化后懸布局與后備廂地板高度，在不拉長車尾的前提下保證了實用容積，使整車側(cè)面呈現(xiàn)“短前懸+長軸距+緊湊車尾”的協(xié)調(diào)比例，既避免了三廂車常見的比例失衡問題，又滿足了日常儲物需求。部分車型微調(diào)車身高度以優(yōu)化風(fēng)阻時，仍保持后備箱容積不變，進(jìn)一步體現(xiàn)了設(shè)計上對實用性與空氣動力學(xué)的兼顧。

這款車全系采用422L標(biāo)準(zhǔn)化后備廂容積，配合統(tǒng)一的4676mm車長與2680mm軸距的緊湊型三廂結(jié)構(gòu)，在橫向維度上，1838mm的車寬為后備箱提供了寬裕的橫向儲物空間，可容納28英寸行李箱等大件物品；縱向維度則通過優(yōu)化后懸布局與后備廂地板高度，在不拉長車尾的前提下保證了實用容積，使整車側(cè)面呈現(xiàn)“短前懸+長軸距+緊湊車尾”的協(xié)調(diào)比例，既避免了三廂車常見的比例失衡問題，又滿足了日常儲物需求。部分車型微調(diào)車身高度以優(yōu)化風(fēng)阻時，仍保持后備箱容積不變，進(jìn)一步體現(xiàn)了設(shè)計上對實用性與空氣動力學(xué)的兼顧。

從用戶體驗角度看，這樣的設(shè)計既保證了儲物實用性，又兼顧了視覺美觀性。422L的后備箱容積能夠覆蓋日常通勤、家庭短途出行等多種場景，無論是放置背包、文件，還是嬰兒車、折疊輪椅等物品都游刃有余。同時，全系標(biāo)配的整體放倒后排座椅功能，還能進(jìn)一步拓展裝載空間，滿足用戶運輸大件物品的需求。而統(tǒng)一的后備箱尺寸使得車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，不會因為過度追求儲物空間而犧牲車輛的顏值，亮白、早安黃等年輕化的車身配色，更是進(jìn)一步強化了車輛的視覺美感。

在駕駛便利性方面，緊湊的車尾設(shè)計并未增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，配合全系標(biāo)配的倒車影像或部分車型配備的540度全景影像，讓用戶在低速泊車時更加靈活便捷。這種設(shè)計充分考慮了用戶在實際使用中的需求，體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的設(shè)計理念。

榮威i5后備箱尺寸與車身比例的設(shè)計，是上汽“用戶中心”設(shè)計理念的具體落地。作為面向家用市場的緊湊型車，它以家庭用戶的核心需求為出發(fā)點，通過標(biāo)準(zhǔn)化后備箱容積與緊湊車身的結(jié)合，解決了家用車既要能裝又要靈活好開的痛點。全系6.89 - 12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，將后備箱實用性作為基礎(chǔ)配置覆蓋所有車型，無高低配差異，確保了入門級用戶也能享受到同等的儲物體驗，延續(xù)了榮威年輕化、高性價比的品牌定位。

總的來說，榮威i5在后備箱尺寸設(shè)計上，通過對車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和精準(zhǔn)匹配，不僅滿足了用戶對儲物空間的需求，還兼顧了車身比例的美感和駕駛的便利性，是一款在實用性與美觀性之間取得良好平衡的家用緊湊型車。