阿維塔汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)質(zhì)量可靠，其可靠性建立在嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證與核心技術(shù)加持之上。從阿維塔11到阿維塔12、07等車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)均歷經(jīng)超60萬(wàn)公里可靠性測(cè)試，覆蓋整車(chē)及核心部件，同時(shí)通過(guò)多種極端場(chǎng)景考驗(yàn)，確保復(fù)雜路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。以阿維塔11為例，全系搭載華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，一體化智能油冷散熱技術(shù)提升電機(jī)耐久性；阿維塔12的動(dòng)力輸出在高速行駛中平穩(wěn)順暢，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況游刃有余；阿維塔07的神行超充電池則以先進(jìn)技術(shù)保障能量穩(wěn)定供給。此外，寧德時(shí)代電池、華為動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)等核心部件與技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步夯實(shí)了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性基礎(chǔ)，部分車(chē)型更在耐力賽中憑借穩(wěn)定表現(xiàn)斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)，從實(shí)際驗(yàn)證到技術(shù)配置，多維度印證了其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠品質(zhì)。

阿維塔11全系標(biāo)配后置單電機(jī)，功率達(dá)230千瓦、扭矩370牛·米，搭配寧德時(shí)代電池組，實(shí)現(xiàn)705公里續(xù)航里程，動(dòng)力輸出始終保持穩(wěn)定狀態(tài)。其增程車(chē)型在滿(mǎn)電與饋電狀態(tài)下的零百加速成績(jī)僅相差0.5秒，分別為6.7秒和7.2秒，更能完成行業(yè)領(lǐng)先的連續(xù)25次加速不衰減，這一表現(xiàn)直接體現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)在不同工況下的一致性與耐久性。而純電車(chē)型搭載華為最新一代DriveONE碳化硅電驅(qū)，雙電機(jī)最大功率402kW、最大扭矩687N·m，百公里加速低至3.8秒，全系標(biāo)配的800V碳化硅平臺(tái)還支持高效補(bǔ)能，20分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力，又兼顧了使用便利性。

阿維塔12在動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性上進(jìn)一步升級(jí)，其高效電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證，在長(zhǎng)期使用中能保持可靠表現(xiàn)。底盤(pán)方面配備空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，大量采用鋁合金材質(zhì)減輕簧下質(zhì)量，結(jié)合華為動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，不僅提升了操控性，更讓動(dòng)力輸出與車(chē)身動(dòng)態(tài)完美匹配，高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，面對(duì)山路、濕滑路面等復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。阿維塔07搭載的神行超充電池，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)與材料提升能量密度，在城市通勤的頻繁啟停中，或長(zhǎng)途旅行的持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，快速充電功能則有效減少了補(bǔ)能等待時(shí)間，確保出行效率。

從技術(shù)配置到實(shí)際表現(xiàn)，阿維塔動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性已得到多維度驗(yàn)證。無(wú)論是華為電驅(qū)系統(tǒng)的智能散熱與扭矩分配技術(shù)，還是寧德時(shí)代電池的穩(wěn)定供給，亦或是車(chē)型在耐力賽中的獲獎(jiǎng)經(jīng)歷，都從不同角度印證了其品質(zhì)。各車(chē)型在極端測(cè)試、日常使用及專(zhuān)業(yè)賽事中的穩(wěn)定發(fā)揮，共同構(gòu)建起阿維塔動(dòng)力系統(tǒng)可靠的口碑，為用戶(hù)的出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。