上汽榮威MPV商務(wù)車（以榮威iMAX8 DMH新陸尊為例）的空間表現(xiàn)十分出色，兼顧了寬敞性與靈活性，能很好滿足家庭用戶的多元需求。

這款車型依托5016mm的車身長(zhǎng)度、1909mm的同級(jí)超寬車身以及3000mm的軸距，為座艙奠定了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，1802mm的車身高度也讓乘客進(jìn)出更為便捷。其空間設(shè)計(jì)的核心亮點(diǎn)在于靈活多變的座椅調(diào)節(jié)機(jī)制：第二排航空座椅支持360mm超長(zhǎng)距離移動(dòng)，第三排座椅可前后調(diào)整200mm，是同級(jí)唯一支持第三排移動(dòng)的車型，能根據(jù)使用場(chǎng)景自由切換——滿載7人時(shí)可通過調(diào)節(jié)座椅讓每一排都擁有寬裕的腿部空間，175cm身高乘客在第三排也能獲得兩拳腿部余量；裝載行李時(shí)，調(diào)整座椅后后備廂可容納2個(gè)28寸、2個(gè)24寸加3個(gè)20寸行李箱，5:5分割放倒的第三排還能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物容積至1706L。同時(shí)，第二排530mm的長(zhǎng)坐墊搭配14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能，第三排920mm的腿部空間（較部分競(jìng)品多出70mm），都讓不同位置的乘客能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。

這款車型依托5016mm的車身長(zhǎng)度、1909mm的同級(jí)超寬車身以及3000mm的軸距，為座艙奠定了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，1802mm的車身高度也讓乘客進(jìn)出更為便捷。其空間設(shè)計(jì)的核心亮點(diǎn)在于靈活多變的座椅調(diào)節(jié)機(jī)制：第二排航空座椅支持360mm超長(zhǎng)距離移動(dòng)，第三排座椅可前后調(diào)整200mm，是同級(jí)唯一支持第三排移動(dòng)的車型，能根據(jù)使用場(chǎng)景自由切換——滿載7人時(shí)可通過調(diào)節(jié)座椅讓每一排都擁有寬裕的腿部空間，175cm身高乘客在第三排也能獲得兩拳腿部余量；裝載行李時(shí)，調(diào)整座椅后后備廂可容納2個(gè)28寸、2個(gè)24寸加3個(gè)20寸行李箱，5:5分割放倒的第三排還能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物容積至1706L。同時(shí)，第二排530mm的長(zhǎng)坐墊搭配14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能，第三排920mm的腿部空間（較部分競(jìng)品多出70mm），都讓不同位置的乘客能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。

從細(xì)節(jié)來看，第二排采用S-Nappa真皮航空座椅，材質(zhì)柔軟且配備便捷折疊桌板與老板鍵，14向電動(dòng)調(diào)節(jié)可精準(zhǔn)適配不同身形乘客的坐姿需求，通風(fēng)加熱功能進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。第三排座椅雖為三座布局，但橫向空間經(jīng)過優(yōu)化，當(dāng)作為兩座使用時(shí)能提供更寬松的肩部空間，175cm身高的乘客在調(diào)整好第二排座椅后，第三排仍能保持一拳半的頭頂空間，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生壓抑感。此外，第三排座椅的200mm移動(dòng)距離與5:5分割放倒設(shè)計(jì)，讓車輛在載人與載物場(chǎng)景間切換時(shí)更具實(shí)用性，無論是家庭出游攜帶大件行李，還是日常通勤接送家人，都能找到合適的空間組合方式。

車身側(cè)面保持典型的MPV比例，長(zhǎng)軸距與寬車身的組合讓座艙“得房率”出眾，1909mm的寬度確保了第二排乘客并排乘坐時(shí)的橫向距離，避免了擁擠感；1802mm的高度則讓乘客上下車時(shí)無需刻意低頭，進(jìn)一步提升了使用便利性。第二排座椅的360mm滑移距離與可調(diào)節(jié)的椅背大傾角、腿托，能讓乘客在長(zhǎng)途出行時(shí)找到半躺的舒適姿勢(shì)，而第三排座椅前后10cm的移動(dòng)范圍，也為后排乘客提供了調(diào)整腿部空間的自由度，這種對(duì)每一排乘客需求的兼顧，體現(xiàn)了車型在空間設(shè)計(jì)上的人性化考量。

綜合來看，榮威iMAX8 DMH新陸尊通過精準(zhǔn)的尺寸設(shè)定與靈活的座椅調(diào)節(jié)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了乘坐空間與儲(chǔ)物空間的平衡。無論是家庭用戶的多人出行需求，還是兼顧商務(wù)場(chǎng)景的接待用途，其空間表現(xiàn)都能較好地適配不同使用場(chǎng)景，3米軸距與超寬車身帶來的基礎(chǔ)空間優(yōu)勢(shì)，配合可移動(dòng)的第三排座椅與多功能第二排配置，讓車輛在空間實(shí)用性與乘坐舒適度上都達(dá)到了同級(jí)較高水平。