榮威RX5后備箱的容積是多少升?

榮威RX5后備箱的常規(guī)容積為595升,后排座椅放倒后最大容積可擴(kuò)展至1639升。作為一款注重實(shí)用性的緊湊型SUV,其后備箱設(shè)計(jì)兼顧日常通勤與多元生活場(chǎng)景需求:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的595升空間足以容納日常購(gòu)物袋、登機(jī)箱等物品,而通過后排座椅按比例放倒擴(kuò)展至1639升的超大容積,則能輕松應(yīng)對(duì)露營(yíng)裝備、折疊自行車等大件物品的裝載需求。此外,規(guī)整的內(nèi)部尺寸(如高度約770mm、最大深度達(dá)1740mm)與地板下方的隱藏儲(chǔ)物格,進(jìn)一步提升了空間利用率,充分體現(xiàn)了榮威以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)理念,讓儲(chǔ)物體驗(yàn)既靈活又便捷。

榮威RX5后備箱的容積是多少升?

從具體車型版本來看,榮威RX5 2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版的后備箱設(shè)計(jì)在空間參數(shù)上略有調(diào)整,其常規(guī)容積為430升,雖較常規(guī)版本有所差異,但依然能滿足日常通勤場(chǎng)景下的儲(chǔ)物需求——無論是上班族的電腦包、通勤背包,還是家庭短途出行的嬰兒車、兒童玩具箱,都能輕松容納。而當(dāng)后排座椅按比例放倒后,這款車型的后備箱容積同樣可擴(kuò)展至1639升,與常規(guī)版本保持一致的超大擴(kuò)展空間,這一設(shè)計(jì)確保了不同配置車型在儲(chǔ)物靈活性上的統(tǒng)一性,讓用戶無需因配置選擇而妥協(xié)儲(chǔ)物需求。

在空間拓展的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,榮威RX5的后排座椅支持40:60比例放倒,這一比例劃分讓儲(chǔ)物場(chǎng)景更加多元。用戶可根據(jù)物品大小選擇放倒單側(cè)或雙側(cè)座椅:若僅需放置一臺(tái)折疊自行車,放倒單側(cè)座椅即可,另一側(cè)仍能正常乘坐乘客;若需裝載三四個(gè)行李箱或大型露營(yíng)帳篷,則可將雙側(cè)座椅全部放倒,形成近乎純平的儲(chǔ)物空間。這種靈活的比例放倒設(shè)計(jì),既兼顧了儲(chǔ)物與載人的雙重需求,也體現(xiàn)了榮威對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察。

從品牌設(shè)計(jì)理念的角度分析,榮威RX5在緊湊型SUV的車身尺寸(4571×1855×1719mm)限制下,通過優(yōu)化車內(nèi)空間布局實(shí)現(xiàn)了后備箱容積的平衡。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在保證前排與后排乘坐空間舒適性的前提下,對(duì)后備箱區(qū)域進(jìn)行了最大化利用——規(guī)整的內(nèi)部輪廓減少了空間浪費(fèi),地板下方的隱藏儲(chǔ)物格則為小件物品提供了獨(dú)立收納區(qū)域,避免了物品在后備箱內(nèi)的晃動(dòng)與雜亂。這種“空間利用率最大化”的設(shè)計(jì)思路,正是榮威“以用戶需求為核心”理念的具體體現(xiàn),讓緊湊型SUV也能擁有媲美中型SUV的儲(chǔ)物潛力。

綜合來看,榮威RX5的后備箱設(shè)計(jì)以“實(shí)用”與“靈活”為核心,通過常規(guī)容積與擴(kuò)展容積的雙重保障、比例放倒的細(xì)節(jié)優(yōu)化,以及車身尺寸內(nèi)的空間最大化利用,為用戶提供了覆蓋日常通勤、家庭出行、戶外休閑等多元場(chǎng)景的儲(chǔ)物解決方案。無論是追求日常便捷性的都市用戶,還是喜愛戶外生活的探險(xiǎn)愛好者,都能在這款車型的后備箱設(shè)計(jì)中找到適配自身需求的儲(chǔ)物方式,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的空間價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想汽車目前在海外設(shè)有生產(chǎn)基地,具體位于德國(guó)。這一海外生產(chǎn)布局是理想汽車拓展全球市場(chǎng)的重要舉措,旨在更高效地滿足歐洲及周邊海外市場(chǎng)的用戶需求。從參考信息來看,理想汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)已形成國(guó)內(nèi)外協(xié)同的格局,國(guó)內(nèi)涵蓋江蘇常州、湖北武漢、廣東珠海、北
捷途旅行者探索時(shí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)能從公路駕駛、越野場(chǎng)景、泊車操作、安全防護(hù)四大維度提供全方位幫助,既減輕駕駛負(fù)擔(dān),又降低探索途中的風(fēng)險(xiǎn)。其搭載的L2級(jí)智能輔助系統(tǒng),通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道居中,讓長(zhǎng)途公路探索更輕松;越野專屬的
日產(chǎn)NV3500的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),綜合實(shí)際使用場(chǎng)景與參考數(shù)據(jù)來看,能較好平衡動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)用戶磨合階段的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),車輛在0-2000公里磨合期間的平均油耗為7.8L/100KM,該數(shù)值由加油總費(fèi)用、行駛里程及當(dāng)時(shí)油價(jià)換算得出,
林肯大陸的英文名稱并無官方明確的縮寫形式。其英文全稱為“LINCOLN CONTINENTAL”,作為林肯品牌旗下的經(jīng)典豪華車型,自1939年誕生于林肯·默寇利系列以來,便以優(yōu)雅的設(shè)計(jì)與卓越的品質(zhì)成為豪華車領(lǐng)域的典范之作,堪稱福特汽車公司的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家