二手極氪001的價格受車型、配置、車齡、里程、車況及地域等因素影響，大致區(qū)間在15萬至30萬元之間。作為基于SEA浩瀚架構打造的高端獵裝轎跑，極氪001憑借925馬力雙電機的超跑級加速、最長810km的CLTC續(xù)航、激光雷達加持的高階智能駕駛，以及空氣懸架、電動吸合門等豪華配置，在二手市場仍保持著較強的產品競爭力。從市場數據來看，1-2年車齡的準新車（如2023款WE版100kWh）若里程在1.5萬公里左右，價格約19萬-24萬元；車齡1年、里程2萬公里的2021款WE版則在25萬元上下，部分車況極佳的準新車甚至接近30萬元；而2-3年車齡、里程3-5萬公里的車型，價格多集中在18萬-25萬元，性價比相對突出。此外，浙江、廣東等地車源量較多，2022款車型占比超五成，不同配置的保值率也有所差異——2021款車型約為新車指導價的53%-69%，2022款及以后車型則超70%，反映出市場對其近年改款車型的認可度更高。

從具體車型的價格分布來看，不同配置的極氪001在二手市場呈現出明顯的梯度差異。以2024款ME版100kWh四驅車型為例，行駛里程6301公里的車源報價23.8萬元，需額外支付5000元整備服務費；里程更短的4747公里車型則報價24.3萬元，同樣包含整備費用，這類準新車因接近原廠狀態(tài)且部分仍在質保期內，價格更貼近新車水平。而2022款長續(xù)航雙電機WE版中，里程4.8萬公里的車源價格約13.99萬元，2023款WE版100kWh里程1.4萬公里的車源則在14.83萬元左右，低里程與高里程車型的價格差可達10萬元以上，足見里程數對定價的關鍵影響。

車況細節(jié)同樣是價格波動的核心變量。參考市場數據，2021款超長續(xù)航單電機WE版若使用半年、僅行駛0.8萬公里，價格可達到28萬元；若里程進一步減少，甚至能接近29萬元，這類“準新”狀態(tài)的車源因電池健康度高、機械損耗小，往往能獲得更高溢價。反之，若車輛存在剮蹭修復、保養(yǎng)記錄不全或過戶次數較多的情況，價格可能下探至15萬元以下。此外，地域因素也不可忽視，浙江、廣東、江蘇和北京等地車源量占全國近半，供需關系相對平衡，價格更具參考性；而車源較少的地區(qū)，價格可能因稀缺性略有上浮。

值得關注的是，極氪001的保值率表現與其產品力緊密相關。官方數據顯示，其前6年保值率高于同級別競品，第三年仍接近60%，在純電動車型保值率排行榜中位居前列。這一成績背后，是車輛扎實的技術儲備：雙電機版925馬力的動力性能、CLTC最長810km的續(xù)航能力、900V高壓平臺帶來的10分鐘補能200km的快充效率，以及激光雷達+英偉達芯片支撐的高階智能駕駛，這些核心優(yōu)勢讓其在二手市場仍能保持競爭力。同時，掀背式設計帶來的2144L最大后備廂容積、前排座椅通風按摩等豪華配置，也提升了車輛的實用價值與用戶認可度。

綜合來看，二手極氪001的價格體系是其產品力、使用狀態(tài)與市場供需共同作用的結果。消費者在選購時，需結合自身預算與用車需求，優(yōu)先關注車齡3年以內、里程5萬公里以下且保養(yǎng)記錄完整的車源，同時通過對比不同地域的報價、核實電池健康度等細節(jié)，才能找到性價比與可靠性兼具的選擇。而其穩(wěn)定的保值率與持續(xù)的技術優(yōu)勢，也讓這款車型在二手市場中成為兼顧性能與實用的熱門選項。