問界M9并非完全由華為生產(chǎn)，而是由AITO問界（賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的汽車品牌）負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)制造，華為則為其提供核心技術(shù)支持。作為賽力斯與華為深度合作的高端智慧豪華SUV，問界M9的誕生是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)的成果：AITO問界承擔(dān)著整車制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)工藝的嚴(yán)謹(jǐn)與品質(zhì)的可靠；華為則憑借在智能領(lǐng)域的深厚積累，為車輛注入了智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)解決方案，比如搭載華為乾崑智駕ADS高階智能駕駛系統(tǒng)、基于HarmonyOS開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)等，讓這款車在智能體驗(yàn)上具備鮮明的科技特色。這種“聯(lián)合打造”的模式，既發(fā)揮了傳統(tǒng)車企在整車制造上的成熟經(jīng)驗(yàn)，也融入了科技企業(yè)在智能技術(shù)上的創(chuàng)新能力，共同成就了問界M9在50萬以上豪華車市場的出色表現(xiàn)。

從產(chǎn)品定位來看，問界M9聚焦中大型豪華SUV市場，通過豐富的車型配置滿足不同用戶需求。其提供增程版與純電版雙能源選擇，增程Max系列CLTC綜合續(xù)航達(dá)1474km，純電Max系列續(xù)航630km，快充僅需15分鐘（30-80%），兼顧長途出行與城市通勤場景。車身尺寸達(dá)5230×1999×1800mm，軸距3110mm，純電五座版后備廂容積1043L，六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩功能，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，空間靈活性與舒適性兼具。

在核心技術(shù)方面，問界M9搭載華為全棧智能技術(shù)，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，配備4顆激光雷達(dá)（探測距離250m）、13顆攝像頭及5顆毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2+級高階輔助駕駛；車機(jī)基于HarmonyOS開發(fā)，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級，與華為手機(jī)、平板等設(shè)備無縫聯(lián)動。底盤采用空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）搭配雙叉臂/多連桿獨(dú)立懸掛，風(fēng)阻系數(shù)低至0.264Cd，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

安全配置上，問界M9全車標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊、540度全景影像+透明底盤，Ultra版新增車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。座艙內(nèi)配備AR-HUD、16英寸副駕娛樂屏、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響（2080W功率）、1680萬色氛圍燈及車載冰箱，打造沉浸式高端出行體驗(yàn)。品牌定位精準(zhǔn)填補(bǔ)高端智能SUV細(xì)分空白，整車質(zhì)保4年或10萬公里，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶信任。

問界M9的成功，既依托AITO問界在整車制造上的成熟工藝，又借助華為在智能技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，二者的深度融合使其在50萬以上豪華車市場持續(xù)保持領(lǐng)先。這種“傳統(tǒng)制造+科技賦能”的合作模式，不僅為用戶帶來兼具豪華質(zhì)感與智能體驗(yàn)的產(chǎn)品，也為汽車行業(yè)的跨界合作提供了可借鑒的范例，推動高端智能SUV市場的進(jìn)一步發(fā)展。