榮威D7的前后輪距尺寸均為1600mm。作為上汽榮威面向家庭用戶打造的中大型新能源轎車，這一統(tǒng)一的輪距設(shè)計并非簡單的參數(shù)設(shè)定，而是其底盤調(diào)校與空間布局的核心支點之一。配合2810mm的超長軸距與4890mm的車身長度，1600mm的前后輪距為車輛構(gòu)建了寬適且穩(wěn)定的底盤基礎(chǔ)，既能在高速行駛時保持車身姿態(tài)的穩(wěn)健，也能在過彎時有效抑制側(cè)傾，提升操控的平順性。值得注意的是，這一參數(shù)覆蓋榮威D7全系車型，無論是DMH混動版還是EV純電版，均保持前后輪距1600mm的一致設(shè)定，搭配全系標(biāo)配的麥弗遜前懸與多連桿/五連桿后懸，為用戶帶來從城市通勤到中長途出行的均衡駕乘體驗。

從動力與續(xù)航維度看，榮威D7針對不同用戶需求提供了差異化選擇。DMH混動版搭載1.5L發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率覆蓋137至150kW，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1400km，純電續(xù)航125km，30%至80%的快充僅需0.46小時，完美解決了家庭用戶的里程焦慮；EV版則配備后置單電機(jī)，最大功率145kW，CLTC純電續(xù)航510km，0.58小時的快充時間也能滿足日常補(bǔ)能需求。12.38萬至21.98萬的價格區(qū)間，進(jìn)一步覆蓋了從入門到高配的多配置版本，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配車型。

在用戶實際體驗中，1600mm的等輪距設(shè)計與低重心底盤形成協(xié)同效應(yīng)，過彎時的側(cè)傾抑制效果顯著，高速行駛時車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，即便是家庭用戶常用的城市通勤或周末近郊出行，也能感受到操控的從容感?？臻g表現(xiàn)上，5座布局搭配后座出風(fēng)口與杯架，450L的后備廂容積足以容納家庭出行的行李，EV版額外提供的101L前備廂，還能存放充電槍等小物件，兼顧了家用場景的實用性。智能配置方面，全系標(biāo)配的斑馬智行車機(jī)支持語音交互，一句“你好，斑馬”即可喚醒導(dǎo)航、娛樂等功能，高配車型搭載的L2級輔助駕駛、座椅通風(fēng)加熱等配置，進(jìn)一步提升了用車的便捷性與舒適性。

作為上汽集團(tuán)旗下的新能源產(chǎn)品，榮威D7依托上汽的技術(shù)背書，在核心部件上采用了可靠的供應(yīng)鏈體系。DMH超級混動系統(tǒng)配備專用DHT變速箱，三電系統(tǒng)則搭載寧德時代或瑞浦蘭鈞的電芯，保障了動力與續(xù)航的穩(wěn)定性；斑馬智行生態(tài)的融入，也貼合了當(dāng)下年輕用戶對智能車機(jī)的需求。同時，全系六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，以及實用主義的配置布局，既體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對耐用性與性價比的核心訴求。

整體而言，榮威D7通過1600mm的統(tǒng)一輪距設(shè)計，串聯(lián)起底盤穩(wěn)定性、空間實用性與動力適配性，結(jié)合上汽的技術(shù)支持與實用化的配置策略，為家庭用戶打造了一款兼顧性能、舒適與性價比的新能源轎車。無論是日常通勤還是中長途出行，其均衡的產(chǎn)品力都能滿足家庭用戶的多元需求，成為新能源家庭轎車市場中值得關(guān)注的選擇。