東風(fēng)高速道路救援的車(chē)輛設(shè)備涵蓋專用救援車(chē)輛、維修處理設(shè)備、貨物傳送設(shè)備及安全保障設(shè)備四大類，形成了覆蓋車(chē)輛故障、事故救援、貨物處置全場(chǎng)景的救援體系。專用救援車(chē)輛以東風(fēng)多利卡帶吊清障車(chē)、東風(fēng)平板清障車(chē)為核心，其中東風(fēng)平板清障車(chē)采用國(guó)六排放的8*4驅(qū)動(dòng)底盤(pán)，額定功率300馬力，配備7米長(zhǎng)平板，可平穩(wěn)承載故障車(chē)輛轉(zhuǎn)移；東風(fēng)多利卡帶吊清障車(chē)搭載玉柴103kw發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具起重與拖曳功能，能應(yīng)對(duì)事故車(chē)輛吊裝與拖移需求。維修處理設(shè)備包含備用輪胎、補(bǔ)胎工具、千斤頂?shù)容喬ヌ幚砉ぞ?，以及?yīng)急電源等電氣故障應(yīng)對(duì)設(shè)備，可快速解決爆胎、電瓶虧電等常見(jiàn)拋錨問(wèn)題。貨物傳送設(shè)備如浙江省交通集團(tuán)蕭山拯救大隊(duì)研發(fā)的專用裝置，能調(diào)整角度實(shí)現(xiàn)貨物高效轉(zhuǎn)運(yùn)；安全保障設(shè)備中的警示標(biāo)志、三角警示牌，則為救援現(xiàn)場(chǎng)筑起安全屏障，避免二次事故發(fā)生。這些設(shè)備相互配合，既滿足了車(chē)輛故障的快速修復(fù)需求，也能應(yīng)對(duì)事故救援中的復(fù)雜場(chǎng)景，為高速公路通行安全提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

除核心救援車(chē)輛外，東風(fēng)還提供多樣化的專用底盤(pán)改裝車(chē)型以適配不同救援場(chǎng)景。例如東風(fēng)天龍后雙橋清障車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，適合重型車(chē)輛救援；東風(fēng)福瑞卡輕型清障車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)緊湊，便于城市快速路及狹窄路段作業(yè)；東風(fēng)D17H短軸距后八輪平板運(yùn)輸車(chē)搭載玉柴270馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，配備縮短橋后橋帶差速鎖，通過(guò)性強(qiáng)，尤其適合云貴川復(fù)雜山路的救援需求。這些車(chē)型覆蓋一拖一施救車(chē)、拖吊分離清障車(chē)等多種類型，以靈活的底盤(pán)選擇和功能配置，滿足從輕型轎車(chē)到重型貨車(chē)的全品類救援。

維修處理設(shè)備的配置注重實(shí)用性與專業(yè)性的結(jié)合。備用輪胎搭配千斤頂、輪胎拆裝器可快速完成輪胎更換，補(bǔ)胎工具能處理輪胎輕微破損，避免因小故障導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間占道；應(yīng)急電源等搭電工具則針對(duì)電瓶虧電問(wèn)題，通過(guò)穩(wěn)定的電力輸出幫助車(chē)輛重新啟動(dòng)。此外，燃油補(bǔ)給設(shè)備可解決車(chē)輛因燃油耗盡拋錨的情況，進(jìn)一步完善了基礎(chǔ)故障的處置能力。

特殊救援場(chǎng)景的設(shè)備支持同樣完善。貨物傳送設(shè)備可通過(guò)角度調(diào)整，在短時(shí)間內(nèi)完成大量散落貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，降低道路擁堵風(fēng)險(xiǎn)；隱蔽式滅火裝置能在車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)啟動(dòng)撲救，減少事故損失。安全保障類設(shè)備中，警示標(biāo)志和三角警示牌嚴(yán)格按照安全距離設(shè)置，結(jié)合救援車(chē)輛本身的警示燈光系統(tǒng)，為現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)建多層防護(hù)，確保救援人員與過(guò)往車(chē)輛的安全。

東風(fēng)高速道路救援設(shè)備體系的優(yōu)勢(shì)在于“專用化”與“場(chǎng)景化”的深度融合。從底盤(pán)選型到功能配置，均圍繞高速公路救援的實(shí)際需求設(shè)計(jì)，既保證了設(shè)備的專業(yè)性，又通過(guò)多樣化的組合覆蓋各類突發(fā)狀況。無(wú)論是常見(jiàn)的車(chē)輛故障，還是復(fù)雜的事故救援，這套設(shè)備體系都能提供高效、可靠的支持，為道路通行安全筑牢防線。