極氪007GT的CLTC續(xù)航里程根據(jù)電池容量與驅(qū)動(dòng)形式的不同，分為650公里、825公里、585公里、730公里四種參數(shù)，全面覆蓋多元出行場(chǎng)景需求。作為極氪品牌基于800V高壓平臺(tái)打造的中型純電旅行車，它提供75千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池與100千瓦時(shí)三元鋰電池（部分車型采用麒麟電池技術(shù)）兩種選擇：其中75千瓦時(shí)后驅(qū)車型續(xù)航650公里，四驅(qū)車型續(xù)航585公里；100千瓦時(shí)后驅(qū)車型續(xù)航達(dá)825公里（同級(jí)TOP級(jí)水平），四驅(qū)車型續(xù)航730公里。這些續(xù)航參數(shù)的梯度設(shè)置，既滿足了日常通勤、周末周邊游的基礎(chǔ)需求，也適配了跨城長(zhǎng)途出行的場(chǎng)景，更兼顧了性能愛好者對(duì)高效補(bǔ)能與駕駛樂趣的追求，是極氪平衡“續(xù)航實(shí)用性”與“技術(shù)先進(jìn)性”的典型體現(xiàn)。

從技術(shù)底層來看，極氪007GT全系搭載的800V高壓平臺(tái)是續(xù)航與補(bǔ)能效率的核心支撐。該平臺(tái)配合高效三電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了后驅(qū)車型低至13.2kWh/100km的電耗水平，同級(jí)領(lǐng)先的電耗控制進(jìn)一步提升了實(shí)際續(xù)航達(dá)成率。官方數(shù)據(jù)顯示，后驅(qū)智駕版（75kWh）快充10分鐘即可從10%補(bǔ)能至80%，100kWh版本也僅需15分鐘，補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油速度，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)，確保車輛在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減控制在15%以內(nèi)，冬季出行無需擔(dān)憂續(xù)航大幅縮水。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪007GT的續(xù)航參數(shù)精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場(chǎng)景。對(duì)于日常通勤為主的用戶，75kWh后驅(qū)版650公里的續(xù)航足以覆蓋一周通勤需求；若需頻繁跨城出行，100kWh后驅(qū)版825公里的續(xù)航可實(shí)現(xiàn)“一次充電，往返多城”，無需中途補(bǔ)能。而追求性能的用戶，四驅(qū)版在646馬力雙電機(jī)加持下，0-100km/h加速最快僅需2.95秒，同時(shí)保持585-730公里的實(shí)用續(xù)航，真正做到了“性能與續(xù)航兩不誤”。此外，全系支持的V2V對(duì)外放電功能（最大60kW），還能滿足露營、戶外用電等拓展需求，進(jìn)一步豐富了用車場(chǎng)景。

作為20萬級(jí)中型純電旅行車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，極氪007GT以“續(xù)航梯度覆蓋廣”“800V超快充”“性能與續(xù)航兼顧”三大核心亮點(diǎn)，打破了傳統(tǒng)純電車“續(xù)航長(zhǎng)則性能弱，性能強(qiáng)則續(xù)航短”的固有矛盾。20.29萬起的親民售價(jià)，更讓800V高壓平臺(tái)技術(shù)下沉至主流消費(fèi)市場(chǎng)，降低了用戶體驗(yàn)高端純電技術(shù)的門檻。無論是家庭用戶對(duì)實(shí)用性的需求，還是年輕群體對(duì)駕駛樂趣的追求，極氪007GT都能通過差異化的續(xù)航與配置組合，提供精準(zhǔn)適配的解決方案，成為兼顧“家用屬性”與“性能基因”的全能型純電車型。