二手艾瑞澤8的車齡多集中在1-3年，行駛里程普遍處于0.7萬(wàn)-5萬(wàn)公里區(qū)間，其中車齡1年以內(nèi)、里程1萬(wàn)公里左右的準(zhǔn)新車占比不低。

作為奇瑞艾瑞澤系列的旗艦轎車，艾瑞澤8自2022年上市以來(lái)憑借越級(jí)空間、強(qiáng)勁動(dòng)力與高性價(jià)比收獲市場(chǎng)關(guān)注，其二手車源主要以2022款、2023款為主，2024款準(zhǔn)新車也逐步流入市場(chǎng)。從參考案例看，2023年7-8月上牌的車型行駛里程多在0.7萬(wàn)-1.8萬(wàn)公里，車齡短且車況接近新車；2022款車齡三年左右的車型，里程相對(duì)更高但整體仍處于家用車年均1.5萬(wàn)公里的合理范疇。這種車齡與里程分布，既源于艾瑞澤8上市時(shí)間較短的客觀背景，也與其搭載的奇瑞自研ACTECO 1.6T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（獲獎(jiǎng)機(jī)型，兼顧動(dòng)力與耐用性）、多連桿后懸等可靠機(jī)械素質(zhì)有關(guān)——這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)降低了車輛短周期內(nèi)的磨損速度，讓低里程二手車能保持接近新車的性能表現(xiàn)，也因此成為二手市場(chǎng)的熱門選擇。

作為奇瑞艾瑞澤系列的旗艦轎車，艾瑞澤8自2022年上市以來(lái)憑借越級(jí)空間、強(qiáng)勁動(dòng)力與高性價(jià)比收獲市場(chǎng)關(guān)注，其二手車源主要以2022款、2023款為主，2024款準(zhǔn)新車也逐步流入市場(chǎng)。從參考案例看，2023年7-8月上牌的車型行駛里程多在0.7萬(wàn)-1.8萬(wàn)公里，車齡短且車況接近新車；2022款車齡三年左右的車型，里程相對(duì)更高但整體仍處于家用車年均1.5萬(wàn)公里的合理范疇。這種車齡與里程分布，既源于艾瑞澤8上市時(shí)間較短的客觀背景，也與其搭載的奇瑞自研ACTECO 1.6T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（獲獎(jiǎng)機(jī)型，兼顧動(dòng)力與耐用性）、多連桿后懸等可靠機(jī)械素質(zhì)有關(guān)——這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)降低了車輛短周期內(nèi)的磨損速度，讓低里程二手車能保持接近新車的性能表現(xiàn)，也因此成為二手市場(chǎng)的熱門選擇。

車齡與里程的差異直接影響二手艾瑞澤8的價(jià)格梯度。官方數(shù)據(jù)顯示，2022款車齡三年多的車型，如1.6T DCT優(yōu)版收價(jià)約5.1萬(wàn)元，2023款車齡少一年的2.0T DCT馳版收價(jià)約6.8萬(wàn)元，2024款的2.0T DCT勁版收價(jià)可達(dá)7.6萬(wàn)元。這種梯度源于車齡增長(zhǎng)帶來(lái)的自然折舊、機(jī)械部件磨損累積，以及技術(shù)迭代后的整備成本變化。而里程方面，高里程車輛因關(guān)鍵部件磨損大，后續(xù)維護(hù)成本與潛在故障風(fēng)險(xiǎn)較高，價(jià)格多在10萬(wàn)元左右；中等里程車況良好的車型，機(jī)械狀況穩(wěn)定且剩余使用壽命充足，價(jià)格集中在12萬(wàn)-14萬(wàn)元；低里程接近新車狀態(tài)的車輛，各部件磨損極小，性能與可靠性接近原廠水平，價(jià)格甚至可超過(guò)15萬(wàn)元，部分準(zhǔn)新車能達(dá)到18萬(wàn)元左右。

艾瑞澤8的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化了不同車齡里程二手車的市場(chǎng)價(jià)值。其2790mm軸距帶來(lái)的越級(jí)空間，在緊湊型車中極具競(jìng)爭(zhēng)力，后排腿部空間寬敞，搭配后排出風(fēng)口、中央扶手等配置，滿足家庭用戶的實(shí)用性需求；動(dòng)力上，2.0T車型254馬力的輸出同價(jià)位領(lǐng)先，1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，兼顧家用與操控樂(lè)趣，1.6T車型則以6.5L/100km的WLTC油耗實(shí)現(xiàn)通勤經(jīng)濟(jì)性；智能配置方面，高通8155芯片保證車機(jī)流暢度，540度全景影像解決停車盲區(qū)，L2級(jí)輔助駕駛降低長(zhǎng)途疲勞，這些配置即使在二手車中也能保持良好的使用體驗(yàn)，提升了車輛的保值屬性。

綜合來(lái)看，二手艾瑞澤8的車齡與里程分布，既反映了其上市時(shí)間較短的市場(chǎng)現(xiàn)狀，也體現(xiàn)了產(chǎn)品本身的耐用性與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。車齡1-3年、里程0.7萬(wàn)-5萬(wàn)公里的主流車源，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，而其越級(jí)的空間、動(dòng)力與智能配置，進(jìn)一步支撐了合理的價(jià)格梯度，讓不同車況的二手車都能在市場(chǎng)中找到對(duì)應(yīng)的價(jià)值定位。對(duì)于消費(fèi)者而言，可根據(jù)自身預(yù)算與用車需求，選擇車齡較短的準(zhǔn)新車或里程適中的性價(jià)比車型，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。