蔚來汽車新款車型的車內(nèi)空間布局圍繞“空間優(yōu)化”與“體驗(yàn)升級(jí)”兩大核心進(jìn)行了多維度調(diào)整，既通過設(shè)計(jì)革新釋放物理空間，又以功能重構(gòu)提升使用效率。

從座艙核心區(qū)域來看，新款ET5T與ET5將中控豎屏改為橫屏，配合懷擋式換擋機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，有效減少了傳統(tǒng)換擋桿與豎屏對(duì)前排視野和腿部空間的擠壓，讓主駕駛腿部活動(dòng)范圍更舒展；副儀表臺(tái)的重新設(shè)計(jì)是空間利用的點(diǎn)睛之筆——上層新增雙手機(jī)無線充電面板，原本縱置的敞開式雙杯架改為橫置隱藏式，既保留了實(shí)用功能，又避免了杯架占用過多縱向空間，讓前排儲(chǔ)物區(qū)更顯規(guī)整。

針對(duì)乘坐空間，2025款ES6通過座艙結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)前排頭部空間增加14毫米、后排頭部空間提升75毫米，后排坐墊加長50毫米且靠背支持35度電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合“后排輕松進(jìn)出”功能，讓不同身高的乘客都能找到舒適坐姿；后備廂常規(guī)容積達(dá)582升，可容納3個(gè)28寸行李箱加?jì)雰很嚕诺棺魏髷U(kuò)展至1496升，全車26處儲(chǔ)物空間更覆蓋了手機(jī)、水杯、隨身小物等各類收納需求。而全新ES8則進(jìn)一步突破SUV空間邊界，內(nèi)部空間達(dá)到主流MPV水平，實(shí)現(xiàn)“6人12箱無壓力”的全場景裝載能力，讓每一排乘客都能擁有寬敞的乘坐體驗(yàn)。這些變化并非單一維度的調(diào)整，而是從駕駛、乘坐到儲(chǔ)物的全場景空間重構(gòu)，既兼顧了日常通勤的便捷性，也滿足了家庭出行的裝載需求。

從座艙核心區(qū)域來看，新款ET5T與ET5將中控豎屏改為橫屏，配合懷擋式換擋機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，有效減少了傳統(tǒng)換擋桿與豎屏對(duì)前排視野和腿部空間的擠壓，讓主駕駛腿部活動(dòng)范圍更顯舒展；副儀表臺(tái)的重新設(shè)計(jì)是空間利用的點(diǎn)睛之筆——上層新增雙手機(jī)無線充電面板，原本縱置的敞開式雙杯架改為橫置隱藏式，既保留了實(shí)用功能，又避免了杯架占用過多縱向空間，讓前排儲(chǔ)物區(qū)更顯規(guī)整。

針對(duì)乘坐空間，2025款ES6通過座艙結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)前排頭部空間增加14毫米、后排頭部空間提升75毫米，后排坐墊加長50毫米且靠背支持35度電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合“后排輕松進(jìn)出”功能，讓不同身高的乘客都能找到舒適坐姿；后備廂常規(guī)容積達(dá)582升，可容納3個(gè)28寸行李箱加?jì)雰很?，放倒座椅后擴(kuò)展至1496升，全車26處儲(chǔ)物空間更覆蓋了手機(jī)、水杯、隨身小物等各類收納需求。而全新ES8則進(jìn)一步突破SUV空間邊界，內(nèi)部空間達(dá)到主流MPV水平，實(shí)現(xiàn)“6人12箱無壓力”的全場景裝載能力，讓每一排乘客都能擁有寬敞的乘坐體驗(yàn)。

這些變化并非單一維度的調(diào)整，而是從駕駛、乘坐到儲(chǔ)物的全場景空間重構(gòu)。無論是日常通勤時(shí)前排的舒展空間，還是家庭出行時(shí)后備廂的裝載彈性，新款車型都通過設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的優(yōu)化，讓空間利用更貼合用戶的實(shí)際使用場景，既兼顧了便捷性，也滿足了多樣化的出行需求。