捷豹 C-X16 的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載了高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅百公里加速僅需 4.4 秒，最高時(shí)速可達(dá) 300km/h，還實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放。日常駕駛能依靠電動(dòng)機(jī)零排放行駛，需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速介入，帶來強(qiáng)勁加速體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)上，低矮車身、流線型車頂和輕盈結(jié)構(gòu)塑造出極致動(dòng)感。前臉采用家族式進(jìn)氣格柵，搭配鋒利的 LED 大燈組，前衛(wèi)氣息十足。車身側(cè)面流暢腰線與雙邊共兩出排氣管相呼應(yīng)，凸顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。

內(nèi)飾配置展現(xiàn)豪華精致，座艙內(nèi)大量采用高級(jí)材質(zhì)，如真皮座椅、軟質(zhì)搪塑等，營造舒適質(zhì)感環(huán)境。配備多模態(tài)控制旋鈕、中央觸摸屏等智能科技，讓駕駛更便利有趣。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)沿襲傳統(tǒng)，針對(duì)行業(yè)趨勢(shì)再造，開發(fā)出提升性能的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，重量分布達(dá)完美的 50:50。以創(chuàng)新的全合金 V6 增壓原型發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，排量 3.0 升，輸出功率 380 馬力，扭矩 332 至 450 ?！っ祝ヅ?70 千瓦、扭矩 235 牛·米的電機(jī)，駕駛者按下方向盤增壓按鈕即可啟動(dòng)電機(jī)。與 8 速變速箱一同安裝在輕質(zhì)鋁合金底盤上，加速性能優(yōu)異，油耗低，二氧化碳排放量少。

鋁合金車身包裹內(nèi)部機(jī)件，傳遞蓄勢(shì)待發(fā)的張力。內(nèi)飾展現(xiàn)未來技術(shù)，如多模態(tài)控制旋鈕的微型 OLED 顯示器，實(shí)時(shí)顯示不同功能。還有全面兼容智能手機(jī)的“即插即用”系統(tǒng)，中央觸摸屏模擬顯示連接設(shè)備屏幕內(nèi)容?？墒謩?dòng)調(diào)節(jié)的桶型座椅采用輕質(zhì)復(fù)合材料，添加碳纖維中央加強(qiáng)片提升剛性和支撐力。