榮威D7新能源的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)因車型與場(chǎng)景而異，插混版本滿電滿油綜合續(xù)航可達(dá)1704km（實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)），純電版本CLTC續(xù)航為510km。作為上汽榮威旗下的新能源車型，榮威D7通過插混與純電雙路線覆蓋多元出行場(chǎng)景：插混車型搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航125km可滿足日常通勤，配合55L油箱實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1400km，長(zhǎng)途出行無需頻繁補(bǔ)能；純電車型則以510km的扎實(shí)續(xù)航適配城市代步需求。其續(xù)航能力不僅依托高效混動(dòng)技術(shù)與專用長(zhǎng)續(xù)航電池，更經(jīng)過重慶實(shí)測(cè)、“中國車第一次挑戰(zhàn)1400km”活動(dòng)及吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證等多重驗(yàn)證，兼顧可靠性與實(shí)用性，為用戶提供從日常通勤到長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。

從技術(shù)層面看，榮威D7插混車型的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的支撐。該系統(tǒng)搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43%，配合單電機(jī)與DHT混動(dòng)專用變速箱，傳動(dòng)效率超98%，能在不同工況下智能切換動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與能耗的精準(zhǔn)平衡。其配備的專用高效長(zhǎng)續(xù)航電池容量達(dá)21.4kWh，中汽研實(shí)測(cè)純電續(xù)航142km，超出CLTC官方數(shù)據(jù)17km，進(jìn)一步驗(yàn)證了電池的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。而純電車型搭載59.2kWh電池組，CLTC續(xù)航510km，百公里電耗12.9kWh，在城市通勤場(chǎng)景下，單次充電可覆蓋一周左右的日常出行，無需頻繁補(bǔ)能。

實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)為續(xù)航能力提供了有力佐證。在“中國車第一次挑戰(zhàn)1400km”活動(dòng)中，三組車隊(duì)滿電滿油狀態(tài)下分別行駛1466km、1486km、1704km，均突破1400km挑戰(zhàn)目標(biāo)，百公里平均油耗最優(yōu)成績(jī)僅3.4L；重慶實(shí)測(cè)中，電量剩余30%時(shí)行駛51.2公里，油耗低至3.62L/100km，展現(xiàn)了虧電狀態(tài)下的節(jié)能表現(xiàn)。更值得關(guān)注的是，榮威D7 DMH世界冠軍版曾以2208.719km的成績(jī)創(chuàng)下汽車?yán)m(xù)航最遠(yuǎn)距離吉尼斯世界紀(jì)錄，實(shí)測(cè)平均油耗2.49L/100km，這一成績(jī)是在滿電條件下以60km/h勻速行駛實(shí)現(xiàn)的，既體現(xiàn)了車輛的能效潛力，也反映出其在穩(wěn)定工況下的續(xù)航可靠性。

用戶體驗(yàn)層面，榮威D7的續(xù)航優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的出行便利。插混車型可油可電，日常通勤用電成本僅百公里13.9kWh，按家庭電價(jià)計(jì)算，每公里成本不足0.1元；長(zhǎng)途出行時(shí)，滿電滿油綜合續(xù)航覆蓋1400km以上，配合55L油箱，從北京到上海的單程距離無需中途加油。純電車型則憑借510km續(xù)航與0.58小時(shí)的30-80%快充速度，滿足城市用戶“一周一充”的需求，前備廂101L的額外儲(chǔ)物空間也提升了實(shí)用性。此外，全系標(biāo)配的斑馬智行車機(jī)支持遠(yuǎn)程電量查詢與預(yù)約充電，用戶可提前規(guī)劃補(bǔ)能時(shí)機(jī)，進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。

綜合來看，榮威D7新能源通過技術(shù)優(yōu)化與實(shí)際驗(yàn)證，構(gòu)建了覆蓋通勤、長(zhǎng)途、城市代步的全場(chǎng)景續(xù)航能力。插混車型的“電通勤+油長(zhǎng)途”模式兼顧節(jié)能與便利，純電車型的扎實(shí)續(xù)航適配城市需求，多重實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與權(quán)威認(rèn)證則為其續(xù)航可靠性背書。作為上汽榮威聚焦“實(shí)用+智能”的核心車型，榮威D7以續(xù)航為基礎(chǔ)，結(jié)合空間、配置與成本優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的新能源出行選擇。