理想汽車的主要生產(chǎn)地是中國江蘇省常州市和北京市順義區(qū)，其中常州基地是當(dāng)前主力生產(chǎn)基地。常州基地位于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)，占地面積750畝，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬輛，目前正進(jìn)行二期擴(kuò)建，完成后年產(chǎn)能可提高至20萬輛，承擔(dān)著理想ONE等車型的生產(chǎn)任務(wù)；北京基地前身為北京現(xiàn)代一廠，2021年10月開工建設(shè)，投資超60億元，整體沿用率60%，改造后規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電動(dòng)車型，理想MEGA已在此下線。此外，重慶基地處于規(guī)劃階段，海外德國基地有相關(guān)布局意向，不過目前尚未投入大規(guī)模生產(chǎn)。

作為理想汽車較早投入使用的生產(chǎn)基地，常州基地由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)，是一座高標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備高端的現(xiàn)代化工廠。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，配備的設(shè)備均為國際先進(jìn)水平，從原材料加工到整車下線形成了完整的生產(chǎn)流程，確保每一輛下線車輛都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其主力生產(chǎn)的理想ONE曾是理想汽車的核心車型，憑借精準(zhǔn)的市場定位獲得了眾多家庭用戶的青睞，而常州基地的穩(wěn)定產(chǎn)能為該車型的市場供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

北京順義基地則定位為綠色智能工廠，在原北京現(xiàn)代一工廠的現(xiàn)有廠區(qū)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。項(xiàng)目在建設(shè)過程中充分利用原有設(shè)施，既降低了建設(shè)成本，又縮短了投產(chǎn)周期，體現(xiàn)了資源高效利用的理念。該基地專注于純電動(dòng)車型的生產(chǎn)，理想MEGA作為在此下線的首款純電車型，標(biāo)志著理想汽車在純電領(lǐng)域的重要布局。其規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，將助力理想汽車在純電市場的拓展，滿足消費(fèi)者對新能源汽車日益增長的需求。

除了已投入使用的兩大基地，理想汽車的生產(chǎn)布局還在持續(xù)擴(kuò)展。重慶基地位于重慶市兩江新區(qū)，目前已完成購地，預(yù)計(jì)2025年建成，雖然具體建設(shè)及產(chǎn)能規(guī)劃尚未公布，但該基地的規(guī)劃顯示出理想汽車對西南市場的重視，未來有望成為輻射中西部地區(qū)的重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。海外方面，理想汽車計(jì)劃在德國設(shè)立工廠，以滿足歐洲等海外市場的需求，不過目前具體規(guī)劃細(xì)節(jié)信息較少，后續(xù)需關(guān)注官方發(fā)布的最新動(dòng)態(tài)。

理想汽車的生產(chǎn)基地布局既立足國內(nèi)核心市場，又著眼全球發(fā)展，通過現(xiàn)有基地的穩(wěn)定運(yùn)營與新基地的規(guī)劃建設(shè)，逐步構(gòu)建起覆蓋不同區(qū)域、不同車型的生產(chǎn)體系。從常州基地的傳統(tǒng)增程車型生產(chǎn)，到北京基地的純電車型布局，再到重慶、德國等地的未來規(guī)劃，理想汽車正以多元化的生產(chǎn)布局支撐企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，為用戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。