理想汽車目前已明確落地并量產(chǎn)的整車生產(chǎn)基地主要分布在江蘇常州與北京順義兩地，同時(shí)在海外德國有研發(fā)中心布局，此前規(guī)劃的重慶基地已停止投產(chǎn)計(jì)劃。其中，常州智能制造基地位于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)，2019年11月正式投產(chǎn)，占地面積達(dá)750畝，不僅獲評(píng)國家“5G工廠”與“卓越級(jí)智能工廠”，還配備了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，焊裝車間自動(dòng)化率高達(dá)95%，當(dāng)前年產(chǎn)能為10萬輛，二期擴(kuò)建完成后將提升至20萬輛，生產(chǎn)效率可達(dá)每40秒產(chǎn)出一輛新車，現(xiàn)階段主要承擔(dān)L系列增程式車型和i系列純電車型的生產(chǎn)任務(wù)；北京綠色智能制造基地則位于北京市順義區(qū)，由原北京現(xiàn)代一廠改造升級(jí)而來，2023年底正式投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資超60億元，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，專注于純電車型生產(chǎn)，理想MEGA便在此下線，該基地也入選了全國首批“卓越級(jí)智能工廠”。

除了這兩大核心整車生產(chǎn)基地外，理想汽車還在江蘇蘇州布局了半導(dǎo)體配套生產(chǎn)基地，這一基地主要圍繞汽車半導(dǎo)體相關(guān)部件展開配套生產(chǎn)，為整車制造提供關(guān)鍵的核心零部件支持，進(jìn)一步完善了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，保障了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)同性與穩(wěn)定性。

在海外層面，理想汽車在德國設(shè)立了研發(fā)中心，雖然目前尚未在此建立整車生產(chǎn)工廠，但研發(fā)中心的布局體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)海外市場技術(shù)研發(fā)與本地化適配的重視，為未來可能的海外生產(chǎn)與市場拓展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。此前曾有規(guī)劃的重慶基地，目前已停止投產(chǎn)計(jì)劃，企業(yè)后續(xù)將根據(jù)市場需求與戰(zhàn)略調(diào)整，優(yōu)化生產(chǎn)基地的整體布局。

值得注意的是，理想汽車的生產(chǎn)基地均具備較高的智能化與綠色化水平。常州基地的5G技術(shù)應(yīng)用與高自動(dòng)化率，以及北京基地的綠色制造標(biāo)準(zhǔn)，都反映了企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的追求。這些基地的建設(shè)與運(yùn)營，不僅支撐了理想汽車當(dāng)前的產(chǎn)能需求，還為其后續(xù)產(chǎn)品迭代與市場擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)的制造保障。

總體而言，理想汽車的生產(chǎn)基地布局既聚焦國內(nèi)核心市場，又通過研發(fā)中心布局著眼海外未來發(fā)展，同時(shí)注重產(chǎn)業(yè)鏈配套與生產(chǎn)技術(shù)的先進(jìn)性。隨著市場需求的變化，企業(yè)也在動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)布局，以確保生產(chǎn)體系的高效與靈活，為品牌的長期發(fā)展提供有力支撐。