車(chē)沒(méi)壞也可以叫高速道路救援，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，會(huì)因車(chē)型、救援距離、救援項(xiàng)目、救援時(shí)段及地區(qū)政策等多種因素而有所差異。從車(chē)型來(lái)看，小型車(chē)拖車(chē)10公里內(nèi)起步價(jià)約380元，超10公里后每公里加收18元；中型車(chē)、大型車(chē)起步價(jià)分別為450元和560元，超限車(chē)輛費(fèi)用還會(huì)進(jìn)一步上調(diào)。救援距離上，一等車(chē)及拖車(chē)服務(wù)基礎(chǔ)價(jià)400元含10公里內(nèi)費(fèi)用，超10公里空駛費(fèi)每公里5元；搭電、補(bǔ)胎、困境救援等不同項(xiàng)目也有各自的基礎(chǔ)價(jià)與附加收費(fèi)規(guī)則，特殊時(shí)段救援費(fèi)用大概率上浮。部分地區(qū)如江蘇、浙江還會(huì)推出特定時(shí)段或場(chǎng)景的免費(fèi)救援政策，車(chē)主可提前了解當(dāng)?shù)鼐仍臼召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或關(guān)注保險(xiǎn)公司免費(fèi)救援服務(wù)以降低費(fèi)用負(fù)擔(dān)。

不同救援項(xiàng)目的收費(fèi)規(guī)則差異顯著。汽車(chē)搭電服務(wù)基礎(chǔ)價(jià)為80元，救援公司從出發(fā)地到現(xiàn)場(chǎng)的路程每公里加收10元，服務(wù)耗時(shí)每小時(shí)另收50元；補(bǔ)胎服務(wù)若涉及多處或多個(gè)普通輪胎，超出部分每處或每個(gè)額外收取40元；困境救援基礎(chǔ)價(jià)200元，公司到現(xiàn)場(chǎng)的路程每公里加收3元。若車(chē)輛因特殊情況無(wú)法拖行需吊車(chē)作業(yè)，費(fèi)用按市場(chǎng)價(jià)格單獨(dú)計(jì)算，起重機(jī)作業(yè)、貨物清理等特殊服務(wù)也需額外付費(fèi)。救援時(shí)段同樣影響費(fèi)用，夜間、節(jié)假日等特殊時(shí)段的救援費(fèi)用通常會(huì)有一定比例的上浮，具體幅度因救援公司而異。

地區(qū)政策對(duì)救援收費(fèi)的影響不可忽視。江蘇省自2025年9月1日起，省內(nèi)高速公路故障或事故車(chē)輛的拖車(chē)和吊車(chē)服務(wù)實(shí)行免費(fèi)政策；浙江省在“五一”假期期間，將免費(fèi)救援范圍擴(kuò)大至沒(méi)電、沒(méi)油等非故障車(chē)輛，車(chē)主可享受免費(fèi)拖曳服務(wù)。此外，部分地區(qū)對(duì)超重、超限車(chē)輛有特殊收費(fèi)規(guī)定，車(chē)輛重量超過(guò)30噸的，超出部分費(fèi)用按基本費(fèi)率的50%-80%計(jì)收；超限車(chē)輛在超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)的重量部分，費(fèi)用按基本費(fèi)率的3倍計(jì)收。

救援公司的選擇也會(huì)影響收費(fèi)和服務(wù)質(zhì)量。大型救援公司收費(fèi)相對(duì)較高，但服務(wù)流程規(guī)范、救援設(shè)備專業(yè)，能提供更可靠的保障；小型救援公司收費(fèi)較低，但服務(wù)質(zhì)量可能存在差異，部分公司可能存在隱性收費(fèi)或服務(wù)不到位的情況。車(chē)主在高速上需要救援時(shí)，可優(yōu)先聯(lián)系保險(xiǎn)公司，部分保險(xiǎn)產(chǎn)品包含免費(fèi)救援服務(wù)，能有效降低費(fèi)用支出；也可提前購(gòu)買(mǎi)高速公路救援保險(xiǎn)，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的救援需求。

綜上，高速道路救援的收費(fèi)需結(jié)合多方面因素綜合判斷，車(chē)主在非故障情況下呼叫救援時(shí)，應(yīng)提前了解當(dāng)?shù)卣?、救援公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及自身保險(xiǎn)權(quán)益，選擇正規(guī)救援渠道，既能保障救援效率，也能避免不必要的費(fèi)用支出。