車輛道路救援按公里收費的標(biāo)準(zhǔn)并非全國統(tǒng)一，而是受地區(qū)、車型、救援場景（城市內(nèi)/市區(qū)外/高速公路）、服務(wù)類型等多重因素影響，呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)費用+里程加價”的復(fù)合計費模式。

從參考資料來看，城市內(nèi)救援多按車型收取固定費用，小型車約200元、中型車300元、大型及特大型車400元；市區(qū)外公路則區(qū)分空車與重車，以小型車為例，空車每公里2元、重車每公里5元，且設(shè)有200元基價；高速公路的計費規(guī)則更細(xì)致，不僅按車型設(shè)定不同基價（如一類車基價多在250-380元區(qū)間），超10公里后還會按公里加價，部分地區(qū)對超重貨車、特殊天氣救援等情況另有上浮或額外收費規(guī)則。若想知曉準(zhǔn)確費用，建議提前咨詢當(dāng)?shù)鼐仍?wù)商或查看保險條款中的救援細(xì)則。

從不同場景的計費差異來看，城市內(nèi)救援因道路條件相對簡單，多采用按車型定價的固定費用模式，小型車單次救援約200元，中型車300元，大型及特大型車則為400元，這種定價方式簡化了計算流程，方便車主快速預(yù)估成本。而市區(qū)外公路的救援計費更為復(fù)雜，需區(qū)分空車與重車狀態(tài)：小型車空車每公里2元、重車每公里5元，基價200元起；中型車空車每公里3元、重車每公里10元，基價300元；大型車空車每公里4元、重車每公里15元，基價350元；特大型車空車與大型車同價，重車則提升至每公里20元，基價400元。這種區(qū)分既考慮了救援車輛的行駛成本，也兼顧了被救援車輛的載重對救援難度的影響。

高速公路作為封閉場景，救援標(biāo)準(zhǔn)更具地域特色。以一類車為例，部分地區(qū)10公里內(nèi)基價380元，超10公里后每公里加收18元；山西地區(qū)一類車基價350元，超10公里后每公里加價10元，且大霧、夜晚、積雪結(jié)冰等特殊天氣救援收費上浮20%，若救援車到達(dá)現(xiàn)場未實際服務(wù)，按基價的50%收取費用。四川高速則規(guī)定，拖車服務(wù)10公里內(nèi)按基價，超10公里加收拖行費，吊車服務(wù)按作業(yè)時間計費，6小時內(nèi)收基價，超時加收吊裝費。此外，貨車若車貨總重超過30噸，還需額外計費：31-55噸每噸加收20元，超55噸部分每噸加收40元，進一步細(xì)化了特殊車輛的收費規(guī)則。

不同服務(wù)類型的收費也存在差異?，F(xiàn)場維修費用通常在50至500美元之間，電瓶充電50至100美元，更換備胎部分服務(wù)商免費，部分收取少量費用。保險附帶的道路救援服務(wù)，每公里收費多在5至10元，部分保險公司會設(shè)置起步里程。值得注意的是，部分地區(qū)對救援作業(yè)的計費里程有限制，如山西規(guī)定最大計費里程30公里（特定情況除外），避免因過度計費增加車主負(fù)擔(dān)；同時要求高速經(jīng)營管理單位公示收費標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違規(guī)收費，保障車主的知情權(quán)。

總體而言，道路救援的公里收費標(biāo)準(zhǔn)是多種因素共同作用的結(jié)果，從場景到車型，從天氣到服務(wù)類型，每一項都可能影響最終費用。車主若想準(zhǔn)確了解費用，需結(jié)合自身所在地區(qū)、車輛類型及救援場景，提前咨詢當(dāng)?shù)鼐仍?wù)商或查閱保險條款中的救援細(xì)則，避免因信息不對稱產(chǎn)生額外支出。