在高速公路夜間叫救援，需優(yōu)先保障人身安全、規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、精準(zhǔn)傳達(dá)救援信息并選擇正規(guī)救援服務(wù)。車(chē)輛突發(fā)狀況后，應(yīng)第一時(shí)間開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，若能移動(dòng)則借助慣性駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道，無(wú)法移動(dòng)時(shí)需在車(chē)后150米（雨霧天氣200米、彎道置于入彎前）處設(shè)置三角警示牌，設(shè)置過(guò)程中需手持反光面朝向來(lái)車(chē)方向，時(shí)刻留意過(guò)往車(chē)輛動(dòng)態(tài)；駕乘人員需迅速?gòu)挠覀?cè)車(chē)門(mén)撤離至護(hù)欄外安全地帶，避免在高速路面逗留或隨意攔車(chē)。報(bào)警時(shí)需用普通話清晰說(shuō)明高速路段編號(hào)、公里樁/百米樁位置、車(chē)輛故障類(lèi)型及人員情況，若遇火災(zāi)需先撥打119再聯(lián)系救援；選擇救援服務(wù)時(shí)優(yōu)先接受交警或路政指派的正規(guī)公司，提前了解政府定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并保留相關(guān)憑證，拒絕無(wú)資質(zhì)“黑拖車(chē)”。此外，夜間等待時(shí)建議穿戴反光背心、攜帶手電筒，若車(chē)輛配備拖車(chē)鉤需提前確認(rèn)其存放位置，以便配合救援人員高效完成操作。

在等待救援的過(guò)程中，還需留意路面環(huán)境的特殊變化。夜間高速路面光線有限，要遵循“走灰不走白，見(jiàn)黑停下來(lái)”的原則：正常路面呈灰色，若出現(xiàn)白色反光區(qū)域可能是積水或結(jié)冰，需提前減速；若前方燈光突然消失，可能是遇到彎道或障礙物，應(yīng)立即警覺(jué)并降低車(chē)速。同時(shí)，救援現(xiàn)場(chǎng)必須配備充足的照明設(shè)備，確保救援人員能清晰操作，且所有救援人員需具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，嚴(yán)格遵循安全規(guī)程開(kāi)展工作，避免因視線不足引發(fā)二次事故。

關(guān)于拖車(chē)操作，需提前掌握車(chē)輛的拖車(chē)要點(diǎn)。首先要找準(zhǔn)拖車(chē)掛鉤的位置，通常在車(chē)輛前保險(xiǎn)杠下方或工具包、備胎附近，安裝拖車(chē)工具時(shí)務(wù)必確保牢固，避免拖拽過(guò)程中脫落。拖車(chē)時(shí)需控制好車(chē)距與車(chē)速，盡量選用帶有反光設(shè)施的拖車(chē)工具，增強(qiáng)夜間可見(jiàn)度；若使用軟質(zhì)拖車(chē)?yán)K，需保持10 - 15米的安全車(chē)距，車(chē)速控制在20 - 30公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，避免急加速或急剎車(chē)。此外，若車(chē)輛因故障無(wú)法移動(dòng)，需提前告知救援人員車(chē)輛的具體狀況，如是否有電力故障、制動(dòng)問(wèn)題等，以便救援人員準(zhǔn)備適配的設(shè)備。

對(duì)于新能源汽車(chē)的夜間高速救援，除了上述通用注意事項(xiàng)外，還需特別關(guān)注車(chē)輛的特殊屬性。若車(chē)輛因電量耗盡無(wú)法行駛，需明確告知救援人員車(chē)輛的電池類(lèi)型及位置，避免救援過(guò)程中誤觸高壓部件；若車(chē)輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致電池受損，需在報(bào)警時(shí)說(shuō)明電池狀態(tài)，提醒救援人員做好防護(hù)措施。同時(shí)，新能源車(chē)輛的拖車(chē)鉤位置可能與燃油車(chē)不同，需提前查閱車(chē)輛手冊(cè)確認(rèn)，確保救援時(shí)能快速找到并配合安裝。

最后，總結(jié)夜間高速救援的核心邏輯：一切操作都需圍繞“安全”展開(kāi)，從人員撤離到警示設(shè)置，從信息傳達(dá)至救援配合，每一步都需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。夜間環(huán)境雖增加了救援難度，但只要嚴(yán)格遵循規(guī)范流程，就能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，保障自身與救援人員的安全，順利完成救援流程。