高速車上沒(méi)油找高速管理部門救援通常是收費(fèi)的，但具體情況需結(jié)合救援方式、地區(qū)政策等因素綜合判斷。當(dāng)車輛在高速因缺油拋錨時(shí)，車主可通過(guò)撥打全國(guó)高速公路服務(wù)熱線12122或110尋求救援，這兩種官方渠道的救援服務(wù)往往并非免費(fèi)，費(fèi)用會(huì)根據(jù)車輛類型、救援里程、加油量等因素計(jì)算，例如基本救援費(fèi)、燃油成本等都需車主承擔(dān)。不過(guò)部分地區(qū)如浙江，已將“沒(méi)油”這類非故障車輛納入高速公路免費(fèi)救援范圍，可免費(fèi)拖曳至最近出口，為車主減輕了負(fù)擔(dān)。此外，保險(xiǎn)公司的道路救援增值服務(wù)常包含免費(fèi)送油（燃油需自費(fèi)），也是不少車主的選擇。

在具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上，高速管理部門的救援費(fèi)用通常在200元至1000元區(qū)間浮動(dòng)，這一范圍受多重因素影響。若車輛停在高速主線遠(yuǎn)離服務(wù)區(qū)的位置，救援車輛需行駛更長(zhǎng)里程，里程費(fèi)會(huì)隨距離增加而上漲；大型貨車等重型車輛的救援難度高于小型轎車，基本救援費(fèi)也會(huì)相應(yīng)提高。同時(shí)，救援提供的燃油量需按當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)據(jù)實(shí)結(jié)算，若車主需要加注較多燃油，總費(fèi)用會(huì)進(jìn)一步增加。以常見(jiàn)的家用轎車為例，若在高速中段缺油，救援車輛行駛20公里到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并加注50升汽油，基本救援費(fèi)加里程費(fèi)約300元，再加上燃油成本，總支出可能接近600元。

不同救援渠道的收費(fèi)特點(diǎn)也存在差異。撥打12122聯(lián)系高速管理部門救援，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)亟煌ú块T統(tǒng)一制定，流程規(guī)范且透明，車主可通過(guò)官方渠道查詢具體價(jià)目表；若直接聯(lián)系中國(guó)石油、中國(guó)石化等燃油供應(yīng)商的客服請(qǐng)求送油，費(fèi)用則遵循企業(yè)內(nèi)部規(guī)定與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情，部分情況下會(huì)包含燃油配送服務(wù)費(fèi)。相比之下，社會(huì)拖車公司的送油服務(wù)費(fèi)用相對(duì)靈活，基礎(chǔ)送油費(fèi)多在100元至300元，但需注意選擇具備高速救援資質(zhì)的正規(guī)機(jī)構(gòu)，避免遭遇亂收費(fèi)情況。

值得關(guān)注的是，地方政策的優(yōu)化正為車主提供更多便利。浙江自2023年春節(jié)起，將沒(méi)電、沒(méi)氣、沒(méi)油等非故障車輛納入免費(fèi)救援范圍，依據(jù)《浙江省公路條例》，車主無(wú)需支付拖曳費(fèi)用，僅需自行承擔(dān)后續(xù)加油成本。這一政策有效解決了高速救援收費(fèi)亂象，避免車主因價(jià)格爭(zhēng)議影響出行體驗(yàn)。此外，多數(shù)保險(xiǎn)公司的商業(yè)險(xiǎn)套餐包含道路救援增值服務(wù)，其中免費(fèi)送油是常見(jiàn)項(xiàng)目，車主只需撥打保險(xiǎn)公司客服電話，即可享受救援人員免費(fèi)上門送油的服務(wù)，僅需支付燃油費(fèi)用，性價(jià)比頗高。

當(dāng)車輛在高速缺油時(shí)，車主應(yīng)優(yōu)先確保安全，將車停至應(yīng)急車道并打開(kāi)雙閃，在車后150米處放置三角警示牌，人員撤離至護(hù)欄外。隨后可根據(jù)自身情況選擇救援渠道：若所在地區(qū)有免費(fèi)救援政策，優(yōu)先聯(lián)系高速管理部門申請(qǐng)免費(fèi)拖曳；若購(gòu)買了含救援服務(wù)的保險(xiǎn)，可呼叫保險(xiǎn)公司送油；若需緊急加油，也可嘗試聯(lián)系附近服務(wù)區(qū)的工作人員，或讓同行朋友攜帶油桶從服務(wù)區(qū)送油（需注意使用合規(guī)油桶）。通過(guò)合理選擇救援方式，既能保障出行安全，也能最大程度降低救援成本。