東風(fēng)日產(chǎn)在廣州的生產(chǎn)基地（花都基地）占地面積達(dá)247.5萬平方米，是華南地區(qū)最大的汽車制造生產(chǎn)基地，也是日產(chǎn)全球最大的海外工廠。該基地由一工廠與二工廠組成，歷經(jīng)多年建設(shè)與發(fā)展，已形成涵蓋沖壓、樹脂、焊裝、涂裝、總裝五大核心工藝的完整制造體系，年生產(chǎn)能力達(dá)60萬輛，后續(xù)還將進(jìn)一步提升至67萬輛。作為東風(fēng)日產(chǎn)重要的生產(chǎn)樞紐，這里承擔(dān)著軒逸、騏達(dá)、新陽光等多款主力車型的生產(chǎn)任務(wù)，憑借規(guī)?；闹圃炷芰εc完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為品牌的市場供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

從發(fā)展歷程來看，花都基地的建設(shè)分階段推進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能躍升。一工廠于2004年正式投產(chǎn)，初期便具備36萬輛的年產(chǎn)能規(guī)模，為東風(fēng)日產(chǎn)早期的市場布局奠定了基礎(chǔ)；二工廠則在2010年5月奠基，項(xiàng)目投資達(dá)50億元人民幣，設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬輛，2012年投產(chǎn)后，基地整車產(chǎn)能突破60萬輛，最大產(chǎn)能可拓展至80萬輛，由此確立了其日產(chǎn)全球最大生產(chǎn)基地的地位。兩大工廠毗鄰布局，共享部分配套資源，既優(yōu)化了空間利用效率，也便于生產(chǎn)流程的協(xié)同管理。

除整車制造外，花都基地還配套建設(shè)了完善的上下游生產(chǎn)體系，形成了“整車+核心部件”的一體化布局。其中，花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與赤坭零部件工廠作為重要組成部分，總產(chǎn)能達(dá)到73.5萬臺(tái)/年，可為主流車型提供動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件支持。這種垂直整合的模式，不僅縮短了供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，降低了物流成本，還能更好地保障零部件品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化了基地的綜合制造實(shí)力。

從車型覆蓋來看，花都基地聚焦中級(jí)車與入門級(jí)車市場，生產(chǎn)的軒逸系列長期占據(jù)國內(nèi)轎車銷量榜前列，騏達(dá)、新陽光等車型也憑借精準(zhǔn)的定位獲得了家庭用戶的青睞。五大工藝車間的協(xié)同運(yùn)作，確保了每一款車型從鋼板沖壓到整車下線的全流程品質(zhì)管控。例如，沖壓車間采用高自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)精密成型，涂裝車間運(yùn)用環(huán)保工藝提升漆面質(zhì)感，總裝車間通過模塊化裝配提高生產(chǎn)效率，各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠保障。

作為華南汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心組成部分，東風(fēng)日產(chǎn)花都基地不僅是企業(yè)自身的生產(chǎn)樞紐，也帶動(dòng)了周邊零部件配套、物流運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其規(guī)?；漠a(chǎn)能、完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局以及持續(xù)的產(chǎn)能升級(jí)規(guī)劃，既體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)中國市場的長期投入，也為品牌應(yīng)對(duì)市場需求波動(dòng)、保障產(chǎn)品供應(yīng)提供了充足彈性，成為支撐企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要基石。