捷途旅行者目前一共推出了6款車型，涵蓋2024款、2025款及2026款三個(gè)年份版本，包含1.5T前驅(qū)與2.0T四驅(qū)兩種動(dòng)力組合。從2024款的穿越PRO娛樂版、和平精英戰(zhàn)神版，到2025款的1.5TD兩驅(qū)探索、2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air，再到2026款的1.5TD兩驅(qū)探索、2.0TD XWD悅野，每款車型都針對不同用戶需求進(jìn)行了參數(shù)調(diào)校。比如2026款1.5T車型以13.99萬的親民價(jià)格與8.35L的WLTC油耗主打家用通勤，而2025款2.0T四驅(qū)車型則憑借254馬力、390N·m扭矩及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，滿足輕度越野場景。這些車型共同構(gòu)成了捷途旅行者“越野+家用”的產(chǎn)品矩陣，既覆蓋13-24萬的價(jià)格區(qū)間，又通過動(dòng)力、配置的差異化匹配，讓不同需求的用戶都能找到適配選擇。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出對不同場景的適配性。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184馬力、290N·m扭矩，匹配7速濕式雙離合，低油耗特性貼合城市日常代步；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則以254馬力、390N·m扭矩為核心，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合部分車型搭載的沙地、巖石等地形模式、蠕行模式及中央差速鎖，讓越野通過性得到強(qiáng)化。其越野參數(shù)同樣亮眼，接近角/離去角最高達(dá)28°/30°，離地間隙220mm、涉水深度700mm，為輕度越野場景提供了硬件支撐。

在智能與實(shí)用配置上，捷途旅行者的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，搭配FOTA升級與540度全景影像，保障了智能交互的流暢性與使用便利性。中高配車型還搭載L2級輔助駕駛、索尼音響、50W手機(jī)無線充電等功能，進(jìn)一步提升科技體驗(yàn)。實(shí)用配置方面，電動(dòng)尾門、自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅等全系標(biāo)配，中高配車型的前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、方向盤加熱等功能，也兼顧了不同季節(jié)的乘坐舒適性。

依托奇瑞的技術(shù)背書，捷途旅行者搭載的1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了較好平衡。其“旅行+越野”的定位也十分清晰，硬派SUV的方盒子車身與寬體輪眉設(shè)計(jì)，契合越野愛好者的審美需求，而承載式車身則保證了城市駕駛的舒適性，真正做到了“一車兩用”。從價(jià)格來看，13.99萬的起售價(jià)讓入門車型具備高性價(jià)比，2.0T四驅(qū)車型17.59萬起的價(jià)格，也在同級別硬派SUV中展現(xiàn)出競爭力。

整體而言，捷途旅行者通過多版本車型的布局，覆蓋了不同用戶的需求場景。無論是注重家用通勤的1.5T車型，還是追求越野性能的2.0T四驅(qū)車型，都在動(dòng)力、配置與價(jià)格上形成了差異化優(yōu)勢。依托成熟的技術(shù)與精準(zhǔn)的定位，捷途旅行者為13-24萬區(qū)間的消費(fèi)者，提供了一款兼顧城市代步與輕度越野的緊湊型SUV選擇。