理想汽車的生產(chǎn)地主要為江蘇常州與北京順義兩座城市。作為理想汽車最早落地的量產(chǎn)基地，常州智能制造基地于2019年11月投產(chǎn)，占地750畝，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，焊裝車間自動化率達95%，當前年產(chǎn)能10萬輛，擴建后將提升至20萬輛，生產(chǎn)效率達每40秒產(chǎn)出一輛新車，現(xiàn)階段承擔L系列增程式車型與i系列純電車型的生產(chǎn)任務(wù)，該基地還獲評國家“5G工廠”與“卓越級智能工廠”。而位于北京順義區(qū)的綠色智能制造基地，由原北京現(xiàn)代一廠改造而來，2023年底正式投產(chǎn)，項目總投資超60億元，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，專注于純電車型生產(chǎn)，理想MEGA即在此下線，同時入選全國首批“卓越級智能工廠”。這兩大基地共同構(gòu)成了理想汽車的核心生產(chǎn)矩陣，為其產(chǎn)品交付提供堅實支撐。

常州智能制造基地的生產(chǎn)設(shè)備配置體現(xiàn)了全球化與本土化的融合。其沖壓車間采用西班牙的沖壓模具、國內(nèi)金豐的沖壓線，焊裝車間配備日本FANUC機械臂，運輸環(huán)節(jié)則使用德國DEMAG 50t級天車，這些國際先進設(shè)備與國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)線的結(jié)合，為生產(chǎn)精度和效率提供了保障。作為理想汽車早期的核心生產(chǎn)陣地，該基地從2019年投產(chǎn)后逐步完善，不僅承擔著主力車型的生產(chǎn)任務(wù)，還通過5G技術(shù)與智能系統(tǒng)的深度應用，實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的數(shù)字化管理，成為行業(yè)內(nèi)智能制造的標桿之一。

北京順義基地的落地則進一步豐富了理想汽車的生產(chǎn)布局。依托原北京現(xiàn)代一廠的工業(yè)基礎(chǔ)，理想汽車對其進行綠色化與智能化改造，總投資超60億元的投入，使其在純電車型生產(chǎn)領(lǐng)域具備了專業(yè)優(yōu)勢。理想MEGA作為理想汽車純電戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，選擇在此下線，既體現(xiàn)了基地對高端純電車型的生產(chǎn)能力，也標志著理想汽車在新能源賽道上的布局進一步深化。該基地入選全國首批“卓越級智能工廠”，也印證了其在生產(chǎn)工藝、環(huán)保標準等方面的行業(yè)領(lǐng)先性。

從生產(chǎn)地的選擇來看，常州與北京的布局各有側(cè)重又相互補充。常州基地憑借成熟的產(chǎn)線和穩(wěn)定的產(chǎn)能，支撐著增程式與純電車型的規(guī)?；a(chǎn)；北京基地則聚焦純電車型的研發(fā)與制造，助力理想汽車在純電市場的拓展。兩地基地均獲得權(quán)威認可，不僅展示了理想汽車在智能制造領(lǐng)域的投入與成果，也為其后續(xù)產(chǎn)品迭代和市場擴張奠定了堅實的生產(chǎn)基礎(chǔ)。

理想汽車的生產(chǎn)地布局，既結(jié)合了地域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又匹配了企業(yè)不同階段的發(fā)展需求。常州與北京兩大基地的協(xié)同運作，不僅保障了現(xiàn)有車型的穩(wěn)定交付，也為未來產(chǎn)品矩陣的豐富提供了產(chǎn)能支持，體現(xiàn)了理想汽車在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略規(guī)劃與長遠布局。