汽車(chē)電瓶沒(méi)電時(shí)，道路救援通常通過(guò)搭線啟動(dòng)、聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援服務(wù)或使用應(yīng)急啟動(dòng)電源等方式解決。其中，搭線啟動(dòng)是救援人員常用的方法，需用粗電線將虧電車(chē)與正常車(chē)輛的電瓶正負(fù)極正確連接，借助供電車(chē)輛的電力啟動(dòng)虧電車(chē)輛；手動(dòng)擋車(chē)型還可嘗試推車(chē)啟動(dòng)，但自動(dòng)擋車(chē)型禁用此方式。若車(chē)主無(wú)救援條件，可撥打保險(xiǎn)公司、4S店或官方道路救援電話，告知車(chē)輛位置與故障情況，等待專(zhuān)業(yè)人員到場(chǎng)處理。操作時(shí)需注意正負(fù)極連接順序，避免短路，確保安全。

搭線啟動(dòng)的具體操作需遵循嚴(yán)格步驟：先將兩車(chē)?？吭诎踩珔^(qū)域且保持距離不接觸，打開(kāi)引擎蓋找到蓄電池正負(fù)極，用紅色搭電線夾子連接虧電車(chē)正極，再連接救援車(chē)正極；黑色夾子先接救援車(chē)負(fù)極，另一端接虧電車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬接地處（如車(chē)架螺栓），避免直接連接虧電車(chē)負(fù)極減少短路風(fēng)險(xiǎn)。連接完成后啟動(dòng)救援車(chē)，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘讓電量傳輸，再?lài)L試啟動(dòng)虧電車(chē)。啟動(dòng)成功后，需按“先拆虧電車(chē)負(fù)極接地→救援車(chē)負(fù)極→救援車(chē)正極→虧電車(chē)正極”的順序拆除搭電線，確保操作安全。

若車(chē)主未攜帶搭電線或無(wú)其他車(chē)輛協(xié)助，可使用便攜式應(yīng)急啟動(dòng)電源。這類(lèi)設(shè)備體積小巧便于存放，使用前需確認(rèn)電源電量充足，按說(shuō)明書(shū)將紅色夾子接虧電車(chē)正極、黑色夾子接負(fù)極，按下電源開(kāi)關(guān)后即可嘗試啟動(dòng)車(chē)輛，尤其適合野外、夜間停車(chē)場(chǎng)等無(wú)其他救援條件的場(chǎng)景。不過(guò)需注意，應(yīng)急啟動(dòng)電源需定期充電維護(hù)，避免緊急時(shí)刻電量不足。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，推車(chē)啟動(dòng)是另一種應(yīng)急方式：將車(chē)輛掛入二擋，拉緊手剎后讓幫手推動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)車(chē)速達(dá)到5-10公里/小時(shí)時(shí)，駕駛者迅速抬起離合器踏板并輕踩油門(mén)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)嘗試啟動(dòng)。但自動(dòng)擋車(chē)型嚴(yán)禁使用此方法，否則可能損壞變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)。無(wú)論采用哪種方式，等待救援或操作時(shí)都需將車(chē)輛停在應(yīng)急車(chē)道或安全區(qū)域，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈并在車(chē)后放置三角警示牌，確保自身與過(guò)往車(chē)輛安全。

若以上方法均無(wú)法實(shí)施，車(chē)主可聯(lián)系保險(xiǎn)公司、4S店或官方道路救援。多數(shù)保險(xiǎn)公司會(huì)為投?？蛻籼峁┟赓M(fèi)搭電或拖車(chē)服務(wù)，4S店也會(huì)根據(jù)車(chē)輛質(zhì)保情況提供專(zhuān)業(yè)救援。告知救援人員車(chē)輛準(zhǔn)確位置、車(chē)型及故障現(xiàn)象后，需耐心等待并保持電話暢通，期間盡量避免離開(kāi)車(chē)輛，以防意外發(fā)生。

汽車(chē)電瓶虧電多因長(zhǎng)期停放、短途行駛頻繁或電瓶老化導(dǎo)致，日常用車(chē)中需注意定期檢查電瓶狀態(tài)，避免熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器。掌握基礎(chǔ)的應(yīng)急啟動(dòng)方法，或隨車(chē)配備搭電線、應(yīng)急啟動(dòng)電源，能在突發(fā)狀況時(shí)快速解決問(wèn)題，保障出行效率與安全。