2025款蔚來ES8的安全配置升級亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在智能感知硬件強(qiáng)化、主動安全功能進(jìn)階、被動防護(hù)體系完善及特殊場景安全功能新增四個(gè)維度。

作為基于NT3.0平臺打造的旗艦SUV，新車通過“硬件+軟件+結(jié)構(gòu)”的三重升級構(gòu)建全場景安全防護(hù)網(wǎng)：硬件上新增3顆激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片組合，配合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)500米內(nèi)的高精度環(huán)境感知，為NIO Pilot輔助駕駛提供更可靠的數(shù)據(jù)支撐；主動安全層面，全系標(biāo)配主動剎車、車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等功能，六座行政簽名版還搭載像素式大燈提升夜間照明安全性；被動防護(hù)延續(xù)鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，并通過11氣囊矩陣（含六座版專屬后排座椅防下滑氣囊）覆蓋全艙位碰撞場景；特殊功能上，行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等配置進(jìn)一步降低日常用車風(fēng)險(xiǎn)。這一系列升級既強(qiáng)化了主動預(yù)警與干預(yù)能力，也通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了被動防護(hù)的全面性，讓安全保障貫穿駕乘全流程。

作為基于NT3.0平臺打造的旗艦SUV，新車通過“硬件+軟件+結(jié)構(gòu)”的三重升級構(gòu)建全場景安全防護(hù)網(wǎng)：硬件上新增3顆激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片組合，配合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)500米內(nèi)的高精度環(huán)境感知，為NIO Pilot輔助駕駛提供更可靠的數(shù)據(jù)支撐；主動安全層面，全系標(biāo)配主動剎車、車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等功能，六座行政簽名版還搭載像素式大燈提升夜間照明安全性；被動防護(hù)延續(xù)鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，并通過11氣囊矩陣（含六座版專屬后排座椅防下滑氣囊）覆蓋全艙位碰撞場景；特殊功能上，行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等配置進(jìn)一步降低日常用車風(fēng)險(xiǎn)。這一系列升級既強(qiáng)化了主動預(yù)警與干預(yù)能力，也通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了被動防護(hù)的全面性，讓安全保障貫穿駕乘全流程。

在智能感知硬件的布局上，2025款蔚來ES8采用車頂+前葉子板的三激光雷達(dá)組合，前向激光雷達(dá)具備150線分辨率與500米探測距離，側(cè)向激光雷達(dá)則以192線分辨率實(shí)現(xiàn)150米范圍的精準(zhǔn)感知，搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成無死角的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。神璣NX9031智能駕駛芯片的加入，讓多傳感器數(shù)據(jù)得以高效融合處理，無論是高速路況的遠(yuǎn)距離障礙物識別，還是城市道路的復(fù)雜車流預(yù)判，都能實(shí)現(xiàn)毫秒級的響應(yīng)，為智能駕駛輔助功能提供堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

主動安全功能的進(jìn)階體現(xiàn)在細(xì)節(jié)場景的覆蓋上：全系標(biāo)配的主動剎車系統(tǒng)可識別行人和非機(jī)動車，在緊急情況下自動觸發(fā)制動；DOW開門預(yù)警能實(shí)時(shí)監(jiān)測側(cè)后方來車，避免乘客開門時(shí)發(fā)生碰撞；540度全景影像（含透明底盤）則消除了泊車時(shí)的視覺盲區(qū)，讓狹窄車位的?？扛残?。六座行政簽名版搭載的像素式大燈，可根據(jù)路況調(diào)整照明范圍與亮度，既能提升夜間行車的視野清晰度，又能避免對向車輛的眩光干擾，進(jìn)一步優(yōu)化夜間駕駛的安全性。

被動防護(hù)體系的完善聚焦于全艙位的碰撞保護(hù)：11氣囊矩陣覆蓋前排、后排及側(cè)氣簾，六座行政豪華版與簽名版額外配備的后排座椅防下滑氣囊，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效固定后排乘客身體，減少二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度材料，在保證車身剛性的同時(shí)兼顧輕量化，為車內(nèi)乘員構(gòu)建堅(jiān)固的安全座艙。

特殊安全功能的新增則關(guān)注日常用車的高頻場景：行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)可在車輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)，通過引擎蓋的主動抬起降低行人受傷程度；哨兵模式與千里眼功能讓車主可遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常；DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過攝像頭分析駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦檢測到疲勞狀態(tài)便會發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員休息。這些功能從被動防護(hù)延伸到主動干預(yù)，全方位守護(hù)駕乘人員的出行安全。

2025款蔚來ES8的安全配置升級，是對“科技守護(hù)安全”理念的深度踐行。從硬件層面的感知強(qiáng)化，到主動功能的場景覆蓋，再到被動防護(hù)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，每一項(xiàng)升級都圍繞用戶的實(shí)際用車需求展開。無論是日常通勤的城市道路，還是長途出行的高速路況，新車都能通過智能科技與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)合，為用戶提供更全面、更可靠的安全保障，讓每一次出行都更安心。