上汽大通MAXUS V90房車底盤的核心優(yōu)勢在于“商用車級耐用性與房車場景定制化體驗的深度融合”，既滿足旅居重載需求，又通過動力、懸掛、智能配置的優(yōu)化降低駕駛門檻。

其搭載的2.0T柴油發(fā)動機（高功率版201馬力/375N·m）1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合前置后驅(qū)布局，非鋪裝路面牽引力優(yōu)于同級前驅(qū)車型；前麥弗遜獨立懸掛過濾細碎震動，后整體橋懸掛（多數(shù)車型）適配水箱、電池等改裝重載，耐用性超越純獨立懸掛；全系標配ESP、前盤后盤制動，中高配車型還支持4種駕駛模式與自適應(yīng)巡航，兼顧長途油耗與超車動力，3760mm長軸距預(yù)留拓展艙空間，2.8米以下車高適配城市限高，真正實現(xiàn)“藍牌C照可駕、長途旅居可靠、復(fù)雜路況可控”的綜合性能優(yōu)勢。

其搭載的2.0T柴油發(fā)動機（高功率版201馬力/375N·m）1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合前置后驅(qū)布局，非鋪裝路面牽引力優(yōu)于同級前驅(qū)車型；前麥弗遜獨立懸掛過濾細碎震動，后整體橋懸掛（多數(shù)車型）適配水箱、電池等改裝重載，耐用性超越純獨立懸掛；全系標配ESP、前盤后盤制動，中高配車型還支持4種駕駛模式與自適應(yīng)巡航，兼顧長途油耗與超車動力，3760mm長軸距預(yù)留拓展艙空間，2.8米以下車高適配城市限高，真正實現(xiàn)“藍牌C照可駕、長途旅居可靠、復(fù)雜路況可控”的綜合性能優(yōu)勢。

從動力匹配來看，高功率版發(fā)動機與6AT變速箱的組合，讓低速爬坡和重載起步響應(yīng)迅速，即便是滿載生活物資的房車，也能在山路或陡坡上保持穩(wěn)定動力輸出；經(jīng)濟模式下百公里綜合油耗可控制在7.6-9L，配合80L大油箱，續(xù)航輕松突破800km，完美適配長途旅居的續(xù)航需求。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過MIRA專業(yè)調(diào)校，前麥弗遜獨立懸掛能有效過濾城市路面的井蓋、減速帶等細碎顛簸，后整體橋懸掛則在承載房車改裝后的拓展艙、生活設(shè)備時，不會出現(xiàn)明顯塌尾或晃動，重載適應(yīng)性遠超同級前驅(qū)房車。

安全配置方面，全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前盤后盤制動（部分車型前通風(fēng)盤），為復(fù)雜路況提供充足保障；高配置車型搭載的主動剎車、車道偏離預(yù)警，能在房車高速行駛時及時干預(yù)突發(fā)狀況，比傳統(tǒng)房車僅靠基礎(chǔ)制動更安心。電動助力轉(zhuǎn)向（中高配）讓方向盤在高速時沉穩(wěn)、低速時輕盈，配合自適應(yīng)巡航功能，大幅降低長途駕駛的操作強度，即便是長時間駕駛也不易疲勞。

針對房車用戶的核心需求，V90底盤還預(yù)留了220V電源接口、長軸距布局等改裝友好設(shè)計，支持拓展艙加裝，滿足多人旅居的空間需求；雙后輪設(shè)計進一步增強載重能力，四驅(qū)系統(tǒng)（部分車型）提升復(fù)雜地形通過性，無論是泥濘山路還是雨雪路面，都能保持穩(wěn)定行駛。底盤出廠自帶裝甲與防銹防腐處理，有效延長使用壽命，降低后期維護成本，零部件質(zhì)量可靠，故障概率低，為長期旅居提供耐用保障。

上汽大通MAXUS作為商用車轉(zhuǎn)型房車的代表品牌，將V90輕客底盤的耐用基因與房車場景需求深度結(jié)合，通過多駕駛模式、智能安全配置的優(yōu)化，既保留了商用車級別的承載能力，又解決了傳統(tǒng)房車駕駛門檻高、舒適性不足的痛點，真正實現(xiàn)了“實用與體驗并重”的底盤性能優(yōu)勢，成為房車用戶兼顧長途旅居與日常駕駛的優(yōu)質(zhì)選擇。