長安深藍 SL03 增程版純電續(xù)航在高速行駛時的表現(xiàn)還是不錯的。

在理想條件下，比如駕駛溫度 25 攝氏度，空調(diào)溫度 20 攝氏度，選擇舒適駕駛模式和市區(qū)模式，乘坐五人滿座且全程高速，出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95％電量，在即將虧電時實際續(xù)航 136 公里，達成率約為 96％，也就是說理想狀態(tài)純電 200 公里的續(xù)航實際可以行駛 192 公里。

不過，實際續(xù)航也會受到一些因素影響，比如天氣、載重、駕駛習慣等。

像有人測試在陰天 30 度，兩個大人一個小孩，后備箱滿，舒適駕駛模式，能量管理高速的情況下，出發(fā)時滿油純電續(xù)航 135 公里，到達后純電續(xù)航 81 公里，電耗 19.4 度/100 公里。

還有在哈爾濱零下 30 度時，高速極限續(xù)航在 250KM。

如果側重續(xù)航，建議選擇經(jīng)濟模式或自定義模式，并將動能回收調(diào)至較強、100%，下坡、前方紅燈松開電門進入滑行時能降低能耗，但滿電時動能回收力度幾乎沒有，要注意使用剎車踏板。

總之，長安深藍 sl03 增程版純電在高速行駛時的續(xù)航表現(xiàn)較為出色，但具體續(xù)航里程會因多種因素有所不同。