榮威品牌的發(fā)展歷程是一部以上汽集團技術(shù)積淀為根基，從歐洲豪華車技術(shù)傳承起步，逐步向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的自主創(chuàng)新史。2006年，依托羅?。≧over）75技術(shù)核心，榮威作為上汽國際化自主品牌正式誕生，首款車型榮威750以中高檔定位開啟品牌征程；隨后十年間，榮威550、350等燃油車型相繼推出，逐步完善轎車與SUV產(chǎn)品線，并通過冠名斯諾克賽事、合作足球俱樂部等營銷動作擴大品牌影響力。2010年代起，榮威加速布局新能源領(lǐng)域，從首款純電動車E50到插混車型550 Plug-in，再到MARVEL X等高端電動產(chǎn)品，實現(xiàn)了新能源技術(shù)的初步突破；2020年雙標戰(zhàn)略的啟動，標志著品牌向年輕化與智能化的全面升級，后續(xù)推出的RX5系列、D7/D5X DMH等車型，進一步鞏固了其在混動與純電市場的競爭力。如今，榮威已形成覆蓋轎車、SUV、MPV及新能源車型的完整產(chǎn)品矩陣，成為國產(chǎn)汽車品牌中技術(shù)與市場雙驅(qū)動的代表之一。

進入2010年代中期，榮威在新能源賽道的布局逐漸深入。2015年，榮威360在成都車展上市，同年推出的概念車VISION-R首次展現(xiàn)品牌對未來設(shè)計的探索方向；2016年，榮威RX5作為品牌首款互聯(lián)網(wǎng)SUV上市，憑借智能互聯(lián)系統(tǒng)開啟汽車智能化新篇章，后續(xù)eRX5插混車型進一步豐富了新能源選擇。2017年，榮威i6與ei6的推出，以高效動力與智能配置鞏固了品牌在緊湊型車市場的地位；2018年，MARVEL X作為高端純電SUV上市，其智能駕駛輔助功能與豪華設(shè)計，標志著榮威向高端新能源市場的邁進。

2020年，榮威啟動雙標戰(zhàn)略，通過全新設(shè)計語言與技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)品牌形象的年輕化升級。同年，榮威iMAX8作為品牌首款高端MPV上市，填補了產(chǎn)品線在商務(wù)用車領(lǐng)域的空白；2022年，全新RX5/eRX5車型搭載最新智能座艙系統(tǒng)，進一步強化了智能化標簽；2023年，榮威RX9與D7的上市，分別在中大型SUV與新能源轎車市場實現(xiàn)突破，其中D7作為純電車型，展現(xiàn)了品牌在三電技術(shù)上的成熟。2024年，榮威與名爵聯(lián)合推出“超級安芯承諾”，以用戶權(quán)益保障強化品牌信任；2025年，榮威D6純電車型實測與M7 DMH混動車型上市，持續(xù)完善新能源產(chǎn)品布局。

從技術(shù)傳承到自主創(chuàng)新，榮威的發(fā)展始終緊扣市場需求與行業(yè)趨勢。早期依托歐洲技術(shù)實現(xiàn)品牌起步，中期通過燃油車與新能源并行擴大市場份額，近年來則以智能化與新能源為核心，構(gòu)建起完整的產(chǎn)品生態(tài)。如今，榮威不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位，更通過技術(shù)輸出與合作，逐步邁向國際舞臺。未來，隨著新能源與自動駕駛技術(shù)的深化，榮威將繼續(xù)以用戶為中心，在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，為國產(chǎn)汽車品牌的全球化發(fā)展貢獻力量。