問界M7頂配（2026款增程Pro+五座四驅版）在滿油滿電狀態(tài)下的CLTC綜合續(xù)航里程可達1510km。這一續(xù)航表現(xiàn)不僅依托其65L大容量油箱與208km純電續(xù)航的組合，更得益于華為技術賦能的核心優(yōu)勢：搭載深度米勒循環(huán)技術的1.5T四缸增程器熱效率高達41%，配合寧德時代CTP電池包90%以上的充放電效率，以及低滾阻輪胎、智能熱管理等能耗優(yōu)化設計，從技術底層實現(xiàn)了續(xù)航的高效延展。從實際用戶反饋與權威測試來看，即便在四人滿載、全程開啟空調與座椅通風的復雜場景下，其滿油滿電實際續(xù)航也能輕松突破850km，高速100km/h勻速行駛時更可接近1100km，既解決了長途出行的續(xù)航焦慮，也兼顧了日常通勤的純電經濟性，成為中大型SUV市場中“長續(xù)航+強智能”的代表性選擇。

作為增程式車型，問界M7頂配的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的疊加，而是系統(tǒng)級優(yōu)化的成果。其搭載的1.5T四缸增程器采用深度米勒循環(huán)技術，壓縮比達15:1，峰值功率92kW，熱效率41%的核心指標讓每一滴燃油都能高效轉化為電能，油電轉化率達3.13kW·h/L；配合發(fā)電機直連策略與智能熱管理系統(tǒng)，低溫環(huán)境下可利用增程器余熱補充座艙采暖，既提升了冬季續(xù)航表現(xiàn)，又避免了傳統(tǒng)純電車低溫掉電的痛點。整車機械阻力優(yōu)化同樣關鍵，低阻力卡鉗、輪轂軸承與低滾阻輪胎的組合，進一步降低了行駛能耗，為長續(xù)航奠定了基礎。

從用戶實際場景的驗證來看，這款車的續(xù)航表現(xiàn)具備高度實用性。有車主分享，在滿油滿電狀態(tài)下開啟20度空調、座椅通風與導航，四人滿載行駛310公里后切換燃油優(yōu)先模式，返程時通過“純電+燃油”的智能模式切換，最終剩余燃油仍可支持400公里續(xù)航；小長假長途出行中，即便遭遇堵車，怠速狀態(tài)下的低油耗也不會顯著縮短續(xù)航里程，滿油滿電輕松突破850公里的案例不在少數(shù)。中國汽研的權威測試數(shù)據也顯示，其滿油滿電實際續(xù)航可達1290公里左右，平均油耗僅5.2L/100km，印證了官方參數(shù)的可靠性。

除了續(xù)航，問界M7頂配在動力與智能配置上的表現(xiàn)同樣亮眼。雙電機四驅系統(tǒng)帶來392kW總功率與563N·m總扭矩，0-100km/h加速僅5.2秒，兼顧了SUV的通過性與性能車的爆發(fā)力；華為乾崑智駕ADS增強版通過11個攝像頭、12個超聲波雷達與3個毫米波雷達的感知組合，實現(xiàn)了高速導航輔助駕駛與自動泊車等L2級功能，配合Harmony OS車機與HUAWEI SOUND 19揚聲器，構建了“智能+舒適”的駕乘體驗。

綜合來看，問界M7頂配的1510km CLTC續(xù)航并非孤立的數(shù)字，而是技術優(yōu)化、場景驗證與用戶需求結合的產物。它以增程系統(tǒng)解決了長途續(xù)航焦慮，以純電模式覆蓋日常通勤，再輔以智能駕駛、豪華配置與大空間實用性，真正實現(xiàn)了“續(xù)航無焦慮、出行更智能”的用車體驗，為中大型SUV市場提供了兼顧效率與體驗的新選擇。