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問(wèn)界M7頂配的智能駕駛輔助系統(tǒng)都包含哪些功能?

問(wèn)界M7頂配(2026款純電Ultra六座四驅(qū)版)的智能駕駛輔助系統(tǒng)基于華為乾崑智駕ADS高階版打造,涵蓋基礎(chǔ)駕駛輔助、導(dǎo)航輔助駕駛、安全監(jiān)測(cè)與泊車(chē)輔助四大核心功能矩陣。

問(wèn)界M7頂配的智能駕駛輔助系統(tǒng)都包含哪些功能?

這套系統(tǒng)依托雙激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài))、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等多傳感器融合方案,實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛能力與360°全場(chǎng)景環(huán)境感知?;A(chǔ)功能上,全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等可覆蓋日常通勤的穩(wěn)定跟車(chē)與車(chē)道控制;導(dǎo)航輔助層面,標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助,選裝城市導(dǎo)航輔助后還能應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況;泊車(chē)場(chǎng)景中,遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)與540度全景影像的組合,讓狹窄車(chē)位或復(fù)雜路段的泊車(chē)操作更便捷;安全監(jiān)測(cè)則通過(guò)DMS疲勞監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能,從駕駛行為到被動(dòng)防護(hù)形成多維度保障。整體功能既兼顧了高速、城市、泊車(chē)等全場(chǎng)景的實(shí)用性,又借助華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與車(chē)機(jī)生態(tài)的深度聯(lián)動(dòng),為用戶提供更省心的駕駛體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)依托雙激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài))、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等多傳感器融合方案,實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛能力與360°全場(chǎng)景環(huán)境感知?;A(chǔ)功能上,全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速,配合車(chē)道居中保持與車(chē)道保持輔助,能在高速、城區(qū)等場(chǎng)景穩(wěn)定控制車(chē)輛行駛軌跡;并線輔助與車(chē)道偏離預(yù)警則通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方來(lái)車(chē)與車(chē)道線,及時(shí)提醒駕駛者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。導(dǎo)航輔助層面,標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助支持自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與自動(dòng)變道,選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,還能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市路況,進(jìn)一步降低駕駛負(fù)荷。

在泊車(chē)輔助與安全監(jiān)測(cè)維度,系統(tǒng)提供了豐富的實(shí)用功能。泊車(chē)場(chǎng)景中,遙控泊車(chē)可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位,自動(dòng)泊車(chē)入位能識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位并完成泊入;循跡倒車(chē)支持按原行駛路徑退回,解決狹窄路段倒車(chē)難題;540度全景影像與透明底盤(pán)則讓駕駛者清晰查看車(chē)輛周邊及底盤(pán)下方情況,提升泊車(chē)安全性。安全監(jiān)測(cè)方面,DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭分析駕駛行為,及時(shí)提醒疲勞駕駛;DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警可監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē),避免開(kāi)門(mén)碰撞;車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與信號(hào)燈識(shí)別功能,進(jìn)一步完善了安全防護(hù)體系。

從用戶體驗(yàn)與品牌特色來(lái)看,這套系統(tǒng)展現(xiàn)出華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì)。雙激光雷達(dá)與多傳感器融合,對(duì)遠(yuǎn)距離、低反射率物體(如行人、障礙物)的識(shí)別更精準(zhǔn),惡劣天氣下的感知可靠性更強(qiáng);結(jié)合鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),智能駕駛功能與車(chē)機(jī)生態(tài)深度融合,操作流暢度與功能聯(lián)動(dòng)性顯著提升。同時(shí),系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用可跨設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn),匹配不同用戶的場(chǎng)景需求。此外,城市導(dǎo)航駕駛輔助的可選裝設(shè)計(jì),兼顧了實(shí)用性與可擴(kuò)展性,讓用戶能根據(jù)自身需求靈活選擇功能配置。

整體而言,問(wèn)界M7頂配的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS高階版為核心,通過(guò)豐富的功能矩陣、精準(zhǔn)的環(huán)境感知與全面的安全防護(hù),為用戶提供了全場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。從基礎(chǔ)駕駛輔助到泊車(chē)輔助,從安全監(jiān)測(cè)到生態(tài)互聯(lián),各功能模塊協(xié)同作用,既滿足了日常通勤的便捷需求,又通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升了駕駛安全性與舒適性,展現(xiàn)出智能汽車(chē)時(shí)代的科技賦能價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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