蔚來ET7在不同地區(qū)的售價存在差異，既體現(xiàn)在國內(nèi)不同城市的終端優(yōu)惠浮動，也體現(xiàn)在國內(nèi)外市場的官方定價區(qū)別。

從國內(nèi)市場來看，蔚來ET7的官方指導(dǎo)價保持全國統(tǒng)一，如2024款行政版100kWh為42.80萬、行政簽名版100kWh為45.80萬，但受地方補(bǔ)貼、經(jīng)銷商限時促銷或區(qū)域聯(lián)動活動影響，實際成交價可能略有不同——比如部分地區(qū)參與全國聯(lián)動促銷時，部分車型可享低至7折的優(yōu)惠，而像哈爾濱等城市的部分配置車型優(yōu)惠后報價與指導(dǎo)價持平，具體需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談為準(zhǔn)。

放眼海外市場，差異更為顯著：德國市場ET7整車購買起售價81900歐元（約合60.1萬人民幣），即便是采用BaaS電池租用方案，起售價也達(dá)69900歐元（約51.3萬人民幣），整體比國內(nèi)同配置版本高出13-15萬元人民幣。這種跨區(qū)域的價格差異，既與不同市場的關(guān)稅、物流成本相關(guān)，也和當(dāng)?shù)氐南M(fèi)環(huán)境與定價策略有關(guān)。

從國內(nèi)市場來看，蔚來ET7的官方指導(dǎo)價保持全國統(tǒng)一，如2024款行政版100kWh為42.80萬、行政簽名版100kWh為45.80萬，但受地方補(bǔ)貼、經(jīng)銷商限時促銷或區(qū)域聯(lián)動活動影響，實際成交價可能略有不同——比如部分地區(qū)參與全國聯(lián)動促銷時，部分車型可享低至7折的優(yōu)惠，而像哈爾濱等城市的部分配置車型優(yōu)惠后報價與指導(dǎo)價持平，具體需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談為準(zhǔn)。

放眼海外市場，差異更為顯著：德國市場ET7整車購買起售價81900歐元（約合60.1萬人民幣），即便是采用BaaS電池租用方案，起售價也達(dá)69900歐元（約51.3萬人民幣），整體比國內(nèi)同配置版本高出13-15萬元人民幣。這種跨區(qū)域的價格差異，既與不同市場的關(guān)稅、物流成本相關(guān)，也和當(dāng)?shù)氐南M(fèi)環(huán)境與定價策略有關(guān)。

作為蔚來品牌的中大型純電轎車，ET7的產(chǎn)品力支撐起其定價體系：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來3.8秒破百的性能，搭配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，兼顧操控與舒適；100kWh電池組實現(xiàn)CLTC 675km續(xù)航，支持快充、慢充與換電的補(bǔ)能組合，配合蔚來換電生態(tài)，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。智能配置上，150線激光雷達(dá)、1016TOPS算力芯片與NIO Pilot系統(tǒng)構(gòu)成L2+輔助駕駛基礎(chǔ)，可選L3級功能；座艙內(nèi)，行政版標(biāo)配前排/后排座椅加熱通風(fēng)按摩、23揚(yáng)聲器杜比全景聲，簽名版升級真皮材質(zhì)與后排三屏交互，滿足不同用戶的豪華需求。

無論是國內(nèi)的終端優(yōu)惠浮動，還是海外市場的定價差異，都未改變ET7的核心產(chǎn)品價值。其以“科技+豪華”為定位，通過換電生態(tài)、智能駕駛與舒適配置構(gòu)建差異化優(yōu)勢，同時官方指導(dǎo)價的全國統(tǒng)一性，也為用戶提供了透明的價格基準(zhǔn)。若想了解具體地區(qū)的實際成交價，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，獲取最新的促銷政策與報價信息。