新問(wèn)界M7的車(chē)機(jī)系統(tǒng)以鴻蒙智行為核心，通過(guò)2025年OTA升級(jí)新增了AR-HUD盲區(qū)影像、ADS 4.0優(yōu)化、導(dǎo)航互通+充電樁提醒等實(shí)用功能，同時(shí)延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)優(yōu)勢(shì)與多屏交互體驗(yàn)。

具體來(lái)看，保命級(jí)的AR-HUD盲區(qū)影像可在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)顯示側(cè)后實(shí)時(shí)畫(huà)面，為行車(chē)安全添磚加瓦；增效級(jí)的ADS 4.0優(yōu)化讓變道更絲滑、跟車(chē)更穩(wěn)，重剎率降低70%，只需在設(shè)置中勾選對(duì)應(yīng)選項(xiàng)即可解鎖全部效果；導(dǎo)航互通功能支持手機(jī)高德15.07+版本路線一鍵同步至車(chē)機(jī)，還能實(shí)時(shí)顯示服務(wù)區(qū)到達(dá)時(shí)間與充電樁空閑狀態(tài)。此外，鴻蒙系統(tǒng)的超級(jí)桌面可將車(chē)機(jī)變?yōu)橹腔劢K端，控制華為智能設(shè)備或轉(zhuǎn)接手機(jī)應(yīng)用，智能語(yǔ)音助手能識(shí)別模糊指令并理解上下文，多數(shù)車(chē)控功能可通過(guò)語(yǔ)音完成；純電Ultra六座四驅(qū)版還配備17.3英寸后排液晶屏，實(shí)現(xiàn)前后排信息共享，進(jìn)一步豐富了座艙的交互場(chǎng)景與生態(tài)聯(lián)動(dòng)性。

具體來(lái)看，保命級(jí)的AR-HUD盲區(qū)影像可在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)顯示側(cè)后實(shí)時(shí)畫(huà)面，為行車(chē)安全添磚加瓦；增效級(jí)的ADS 4.0優(yōu)化讓變道更絲滑、跟車(chē)更穩(wěn)，重剎率降低70%，只需在設(shè)置中勾選對(duì)應(yīng)選項(xiàng)即可解鎖全部效果；導(dǎo)航互通功能支持手機(jī)高德15.07+版本路線一鍵同步至車(chē)機(jī)，還能實(shí)時(shí)顯示服務(wù)區(qū)到達(dá)時(shí)間與充電樁空閑狀態(tài)。此外，鴻蒙系統(tǒng)的超級(jí)桌面可將車(chē)機(jī)變?yōu)橹腔劢K端，控制華為智能設(shè)備或轉(zhuǎn)接手機(jī)應(yīng)用，智能語(yǔ)音助手能識(shí)別模糊指令并理解上下文，多數(shù)車(chē)控功能可通過(guò)語(yǔ)音完成；純電Ultra六座四驅(qū)版還配備17.3英寸后排液晶屏，實(shí)現(xiàn)前后排信息共享，進(jìn)一步豐富了座艙的交互場(chǎng)景與生態(tài)聯(lián)動(dòng)性。

從硬件配置來(lái)看，新問(wèn)界M7的智能交互硬件根據(jù)車(chē)型版本有所區(qū)分。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂(lè)屏與10.25英寸全液晶儀表，純電Ultra六座四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上額外標(biāo)配17.3英寸后排液晶屏，副駕娛樂(lè)屏支持獨(dú)立影音播放，滿(mǎn)足不同座位乘客的個(gè)性化需求。全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫銜接，用戶(hù)能將手機(jī)上的應(yīng)用直接流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)大屏使用，無(wú)需重復(fù)操作。同時(shí)，車(chē)機(jī)還支持與華為智能家居設(shè)備聯(lián)動(dòng)，用戶(hù)在車(chē)內(nèi)即可控制家中的燈光、空調(diào)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“車(chē)-家”場(chǎng)景的無(wú)縫切換。

智能感知與輔助駕駛方面，新問(wèn)界M7全系標(biāo)配人臉識(shí)別、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能，通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒。智駕輔助的感知系統(tǒng)新增3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2顆4D毫米波角雷達(dá)及1顆后固態(tài)激光雷達(dá)，4D雷達(dá)相比傳統(tǒng)3D雷達(dá)增加了高度檢測(cè)維度，能更精準(zhǔn)地探測(cè)物體的距離、相對(duì)速度、方位角及高度信息，提升對(duì)行人、車(chē)輛等障礙物的分類(lèi)精度。四驅(qū)版搭載的Huawei ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴(lài)高精地圖，可在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、變道等功能，進(jìn)一步提升駕駛安全性與便利性。

此外，新問(wèn)界M7還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，用戶(hù)無(wú)需到店即可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)更新車(chē)機(jī)系統(tǒng)與智駕功能，持續(xù)優(yōu)化使用體驗(yàn)。智能泊車(chē)輔助功能也進(jìn)行了優(yōu)化，掛入R檔后可快捷啟動(dòng)泊車(chē)模式，幫助用戶(hù)輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位的停車(chē)難題。全系標(biāo)配的50W前排雙無(wú)線充電功能，能為兩部手機(jī)同時(shí)充電，滿(mǎn)足用戶(hù)的充電需求。純電版還配備了13kW V2V外放電功能，可在戶(hù)外為電子設(shè)備、露營(yíng)裝備等供電，拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景。

新問(wèn)界M7的車(chē)機(jī)系統(tǒng)圍繞用戶(hù)需求，通過(guò)鴻蒙智行生態(tài)實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)與場(chǎng)景化體驗(yàn)的深度融合。從基礎(chǔ)的交互流暢性到進(jìn)階的智能輔助駕駛，再到跨場(chǎng)景的生態(tài)聯(lián)動(dòng)，每一項(xiàng)功能都旨在提升用戶(hù)的出行品質(zhì)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，新問(wèn)界M7的車(chē)機(jī)系統(tǒng)都能為用戶(hù)提供便捷、智能的服務(wù)，讓出行更加輕松愉悅。