蔚來ES6的哨兵模式開啟需通過中控屏幕操作，具體為進(jìn)入主頁面后點(diǎn)擊“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”，在“安全”或“車輛安全”選項(xiàng)中找到并開啟“哨兵模式”，不同版本車型的中控系統(tǒng)操作路徑可能略有差異，建議結(jié)合車輛說明書或咨詢官方客服確保操作準(zhǔn)確。作為蔚來ES6的核心安全功能之一，哨兵模式可在車輛靜止時自動進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)，當(dāng)檢測到碰撞、非法開啟車門等異常情況時，會通過警報聲與LED燈閃爍提醒車主，為車輛及車內(nèi)物品提供全天候防護(hù)。值得一提的是，2025款蔚來ES6已將哨兵模式列為標(biāo)配功能，配合全車11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等智能硬件，能更精準(zhǔn)地捕捉車輛周圍動態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化停車場景下的安全保障，而這一功能也與車型搭載的Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)、OTA升級等智能配置形成聯(lián)動，持續(xù)優(yōu)化用戶的用車安全體驗(yàn)。

作為一款定位高端的智能電動SUV，蔚來ES6在安全配置上的投入不僅體現(xiàn)在哨兵模式，更通過硬件與軟件的深度融合構(gòu)建了全方位防護(hù)體系。其標(biāo)配的11個車外攝像頭覆蓋車輛四周，配合5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的360度無死角監(jiān)測，即便是夜間或復(fù)雜光線條件下，也能精準(zhǔn)識別異常動態(tài)。這種多傳感器協(xié)同的設(shè)計，讓哨兵模式的觸發(fā)更靈敏、識別更準(zhǔn)確，避免因單一傳感器誤判導(dǎo)致的無效警報，既保障了安全又兼顧了用戶體驗(yàn)。

除了基礎(chǔ)的異常監(jiān)測，哨兵模式還與車輛的智能交互系統(tǒng)深度聯(lián)動。當(dāng)車輛檢測到異常情況時，系統(tǒng)會通過NOMI語音助手向車主手機(jī)APP推送實(shí)時警報，并同步上傳現(xiàn)場視頻片段，車主無需靠近車輛即可遠(yuǎn)程查看情況，甚至可以通過千里眼功能實(shí)時調(diào)取車內(nèi)車外畫面，第一時間掌握車輛狀態(tài)。這種“主動預(yù)警+遠(yuǎn)程查看”的模式，讓車主即便身處異地也能對車輛安全了如指掌，進(jìn)一步提升了功能的實(shí)用性。

值得關(guān)注的是，2025款蔚來ES6的哨兵模式還支持OTA升級。依托Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)搭載的高通驍龍8295芯片，車輛能通過遠(yuǎn)程更新不斷優(yōu)化哨兵模式的算法，比如細(xì)化異常行為的識別類型、調(diào)整警報靈敏度等，讓功能始終保持最佳狀態(tài)。這種持續(xù)進(jìn)化的能力，也體現(xiàn)了蔚來在智能安全領(lǐng)域的前瞻性布局，確保用戶在車輛全生命周期內(nèi)都能享受到最新的安全技術(shù)。

從用戶實(shí)際使用場景來看，哨兵模式的存在有效填補(bǔ)了停車期間的安全空白。無論是在商場停車場、小區(qū)露天車位還是長途旅行中的臨時?？奎c(diǎn)，開啟哨兵模式后，車輛就像一位“忠誠的衛(wèi)士”，時刻守護(hù)著車輛安全。而作為標(biāo)配功能，它也讓每一位ES6車主都能享受到這份安心，無需額外付費(fèi)即可獲得越級的安全保障，這也是蔚來以用戶為中心理念的具體體現(xiàn)。

綜合來看，蔚來ES6的哨兵模式并非單一的安全功能，而是整個智能安全體系中的重要一環(huán)。它通過硬件配置的全面性、軟件算法的精準(zhǔn)性以及與智能系統(tǒng)的聯(lián)動性，為用戶構(gòu)建了從主動監(jiān)測到遠(yuǎn)程響應(yīng)的完整安全鏈條。這種將安全需求融入日常用車場景的設(shè)計，不僅提升了車輛的產(chǎn)品力，更讓用戶在每一次停車時都能感受到科技帶來的安心與便捷，成為其高端智能電動SUV定位的有力支撐。