紅旗H5混動版（非插電式混合動力車型）于2023年8月正式上市，為中型車市場注入了兼具豪華質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性的新選擇。作為紅旗H5系列的新增動力車型，這款混動版延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，在動力、智能配置與空間表現(xiàn)上均展現(xiàn)出均衡實力：其搭載1.5T發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，實現(xiàn)8秒破百的動力性能與5.1L/100km的WLTC綜合油耗，兼顧駕駛樂趣與日常通勤成本；車身尺寸達(dá)4988×1875×1470mm，2920mm的長軸距配合5座布局，為用戶提供寬敞的后排乘坐空間；全系標(biāo)配OTA升級、12.6英寸中控屏等智能配置，旗領(lǐng)版更配備L2級駕駛輔助與丹拿12揚(yáng)聲器，進(jìn)一步提升駕乘體驗。依托紅旗品牌的豪華基因與四年或10萬公里的整車質(zhì)保，這款混動車型既滿足了消費者對高端中型車的品質(zhì)需求，也以務(wù)實的產(chǎn)品力貼合了當(dāng)下市場對高效出行的期待。

在動力系統(tǒng)的技術(shù)調(diào)校上，紅旗H5混動版的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)形成高效協(xié)同，系統(tǒng)總功率達(dá)140kW、扭矩280N·m，不僅實現(xiàn)了8秒破百的加速表現(xiàn)，更通過智能能量回收與動力分配邏輯，將WLTC綜合油耗控制在5.1L/100km。這一數(shù)據(jù)相比同級別2.0T燃油版車型的6.4L/100km有明顯優(yōu)勢，按每年行駛2萬公里計算，可節(jié)省約1300元燃油成本，長期使用經(jīng)濟(jì)性突出，既適合城市日常通勤，也能應(yīng)對長途出行的需求。

智能與安全配置方面，紅旗H5混動版針對不同需求提供差異化選擇。全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程啟動、手機(jī)互聯(lián)功能，讓用戶可提前開啟空調(diào)、查看車輛狀態(tài)，提升日常用車便利性；12.6英寸中控屏搭配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音控制導(dǎo)航、多媒體等功能，操作流暢度與響應(yīng)速度均達(dá)到主流水平。而高配的旗領(lǐng)版則進(jìn)一步升級，L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，能有效降低長途駕駛的疲勞感；360度全景影像與HUD抬頭顯示的組合，讓停車與行駛過程中的信息獲取更直觀，提升了駕駛安全性。

乘坐體驗上，長軸距帶來的空間優(yōu)勢在實際使用中尤為明顯。后排腿部空間超過兩拳，即使身高180cm的乘客也能輕松舒展，配合支持比例放倒的后排座椅，后備箱容積可靈活拓展，滿足家庭出行攜帶大件行李的需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，經(jīng)過精心調(diào)校后能有效過濾路面顛簸，配合真皮座椅（旗領(lǐng)版）的包裹性與支撐性，即使長時間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞。旗領(lǐng)版配備的丹拿12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，通過精準(zhǔn)的聲場定位，為用戶帶來沉浸式聽覺體驗，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華車型的質(zhì)感。

作為紅旗品牌在混動領(lǐng)域的重要布局，這款車型還延續(xù)了品牌的專屬設(shè)計元素。車身提供紅旗紅、極光藍(lán)等獨特配色，配合直瀑式進(jìn)氣格柵與貫穿式尾燈，既保留了中大型車的大氣感，又通過細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾與流線型車身線條，展現(xiàn)出年輕時尚的一面。內(nèi)飾采用石墨黑+石榴紅等多色拼接方案，中控臺的軟性材質(zhì)覆蓋與縫線工藝，在觸感與視覺上都體現(xiàn)出高端車型的精致感。而四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶提供了長期用車的保障，展現(xiàn)出品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

總體而言，紅旗H5混動版以均衡的產(chǎn)品力在中型混動市場占據(jù)了一席之地。它既繼承了紅旗品牌的豪華基因與可靠品質(zhì)，又通過高效的混動系統(tǒng)、實用的智能配置與寬敞的空間，精準(zhǔn)貼合了當(dāng)下消費者對“節(jié)能+豪華”的雙重需求。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求品質(zhì)感的商務(wù)人士，都能在這款車型中找到適合自己的選擇，為中型車市場的多元化發(fā)展增添了新的活力。