榮威RX5低功率版本（2025款 PLUS 330TGI 自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為181匹。這款由上汽集團(tuán)打造的緊湊型SUV，其低功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輸出181匹馬力，還能在1500rpm時(shí)爆發(fā)285N·m的峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與平順性，無(wú)論是城市通勤超車還是低速爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。作為品牌“科技普惠”理念的體現(xiàn)，該車型以10.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛、12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏等實(shí)用配置，在保證2708mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間與1639L擴(kuò)展后備廂容積的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了NEDC 6.9L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗，加92號(hào)汽油即可滿足日常使用，為家庭用戶提供了兼顧性能、空間與性價(jià)比的選擇。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)133kW，峰值扭矩輸出區(qū)間覆蓋1500至4000rpm，寬泛的扭矩平臺(tái)讓車輛在中低速行駛時(shí)也能保持充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。搭配的7擋濕式雙離合變速箱經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速，日常駕駛中幾乎感受不到明顯的頓挫感，無(wú)論是擁堵路段的頻繁啟停，還是高速巡航時(shí)的平順提速，都能帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車輛支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式切換，用戶可根據(jù)不同場(chǎng)景調(diào)整動(dòng)力輸出特性，進(jìn)一步提升操控樂趣。

底盤方面，榮威RX5低功率版本標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，這種配置在同級(jí)別車型中較為常見，但榮威通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡。日常行駛時(shí)，懸掛能有效過(guò)濾路面的細(xì)碎顛簸，保證車內(nèi)乘客的乘坐體驗(yàn)；而在快速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐性，減少車身側(cè)傾，讓駕駛更具信心。此外，車輛還配備了電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實(shí)用功能，無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能在各種路況下輕松應(yīng)對(duì)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

空間表現(xiàn)上，榮威RX5低功率版本的軸距達(dá)到2708mm，這一數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平，保證了后排乘客擁有寬敞的腿部空間，即使是身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋與前排座椅之間仍能留出兩拳左右的距離，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到壓抑。后備廂常規(guī)容積為430L，能夠輕松容納日常購(gòu)物的物品或家庭短途出行的行李；如果需要裝載大件物品，將后排座椅放倒后，容積可擴(kuò)展至1639L，完全滿足搬家、露營(yíng)等場(chǎng)景的需求。5門5座的布局設(shè)計(jì)，也讓車輛的實(shí)用性進(jìn)一步提升，無(wú)論是日常通勤還是家庭出游，都能輕松應(yīng)對(duì)。

綜合來(lái)看，榮威RX5低功率版本憑借181匹的馬力輸出、平順的動(dòng)力表現(xiàn)、寬敞的空間以及豐富的配置，在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其10.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車與用車成本，是一款兼顧性能、實(shí)用性與性價(jià)比的家用SUV選擇。