極氪007的軸距確定為2928mm，是基于技術(shù)適配、用戶體驗與品牌理念的多維度精準(zhǔn)平衡考量。這一軸距數(shù)值并非單一因素驅(qū)動，而是在空間效率、操控性能、三電布局、場景需求等核心維度間找到的最優(yōu)解：一方面，通過“短前懸+長軸距”的架構(gòu)設(shè)計，在4.865-4.88米的車長范圍內(nèi)，既保證了后排充裕的腿部空間，又為前備廂（31L）、后備廂（462L）預(yù)留了實用儲物容積，同時適配75kWh/100kWh電池包與800V高壓平臺，實現(xiàn)續(xù)航與快充效率的兼顧；另一方面，長軸距與雙叉臂前懸、多連桿后懸的組合，增強(qiáng)了底盤穩(wěn)定性，讓四驅(qū)版3.6秒破百時的車身姿態(tài)更可控，也為激光雷達(dá)、智能駕駛硬件的布局提供了空間支持。此外，這一軸距還貼合極氪對“全能電動轎車”的定位，既滿足家庭用戶的舒適乘坐需求，又通過緊湊車長保障城市通勤靈活性，精準(zhǔn)匹配新中產(chǎn)用戶對空間、性能與實用性的三重期待。

從用戶體驗的角度看，2928mm的軸距直接服務(wù)于乘坐舒適性的提升。后排腿部空間因此得以拓展，配合全系標(biāo)配的第二排座椅電動調(diào)節(jié)與加熱功能，以及雙區(qū)自動空調(diào)和后座出風(fēng)口，即便是長途出行，乘客也能保持放松的坐姿，無需擔(dān)心腿部局促。這種空間表現(xiàn)恰好適配“家用+商務(wù)”的雙重場景：日常通勤時，不到4.9米的車長讓車輛在城市狹窄路段或停車場內(nèi)依舊靈活；而商務(wù)接待時，無框車門與隱藏式門把手的設(shè)計，搭配寬敞的后排空間，又能自然傳遞出豪華感，滿足不同用戶的場景需求。

技術(shù)層面，這一軸距的設(shè)定與極氪007的三電系統(tǒng)、智能配置形成了深度協(xié)同?；?00V高壓平臺，2928mm的軸距為75kWh和100kWh兩種電池包提供了充足的布局空間，既保證了CLTC續(xù)航616-870km的長續(xù)航能力，又支持10%-80%快充僅需0.18-0.25小時的高效補(bǔ)能。同時，長軸距也為智能駕駛硬件的安裝預(yù)留了余地：車頂?shù)?26線激光雷達(dá)（探測距離達(dá)200米）、12個超聲波雷達(dá)與5個毫米波雷達(dá)等設(shè)備，能在不壓縮車內(nèi)空間的前提下，完整發(fā)揮ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)的功能，讓科技配置與空間體驗互不沖突。

品牌理念的延續(xù)也是關(guān)鍵考量之一。極氪始終堅持“用戶中心+性能平衡”的思路，2928mm的軸距既繼承了極氪001對大空間、高舒適性的追求，又針對純電中型車的定位做了優(yōu)化——避免軸距過長導(dǎo)致城市通勤不便，同時通過長軸距帶來的穩(wěn)定性，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸（部分車型配備電磁感應(yīng)懸掛），讓四驅(qū)版3.6秒破百、后驅(qū)版5.1秒破百的加速性能得以穩(wěn)定釋放，實現(xiàn)了性能與實用性的統(tǒng)一。

整體而言，極氪007的2928mm軸距是多維度需求的綜合產(chǎn)物：它既滿足了用戶對空間、舒適與科技的期待，又通過技術(shù)適配保障了性能與續(xù)航，更貼合品牌對“全能電動轎車”的定位，最終形成了一款能兼顧家庭、商務(wù)與個人駕駛樂趣的產(chǎn)品。