高速救援業(yè)務(wù)是否收取高速費(fèi)需結(jié)合救援場(chǎng)景、車輛性質(zhì)及地區(qū)政策綜合判斷。執(zhí)行緊急任務(wù)的救援車依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法規(guī)可免收通行費(fèi)；非緊急任務(wù)時(shí)，救援車需按車型、行駛距離及高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)，費(fèi)用通常由被救援車主承擔(dān)，若車主保險(xiǎn)包含道路救援服務(wù)，部分或全部高速費(fèi)可能由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。此外，全國(guó)已有江蘇、安徽等五個(gè)省份推出高速公路免費(fèi)救援服務(wù)，涵蓋故障或事故車輛的拖車、吊車費(fèi)用，但燃料缺失等情況不在免費(fèi)范圍內(nèi)，具體以各地政策及救援機(jī)構(gòu)規(guī)定為準(zhǔn)。

不同救援場(chǎng)景下的費(fèi)用承擔(dān)邏輯存在差異。執(zhí)行緊急任務(wù)的救援車輛，因涉及生命財(cái)產(chǎn)安全等緊急情況，依據(jù)相關(guān)法規(guī)可直接免除高速通行費(fèi)；而非緊急任務(wù)時(shí)，救援車需按車型、行駛距離及高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納費(fèi)用，這部分費(fèi)用通常由被救援車主承擔(dān)。若車主購(gòu)買的保險(xiǎn)包含道路救援服務(wù)，在符合保險(xiǎn)條款的情況下，保險(xiǎn)公司可能承擔(dān)部分或全部高速費(fèi)，具體需以保險(xiǎn)合同約定為準(zhǔn)。

地區(qū)政策的差異也會(huì)直接影響高速救援的收費(fèi)情況。例如，自2025年9月起，江蘇成為全國(guó)首個(gè)高速公路車輛救援拖車、吊車服務(wù)收費(fèi)全免的省份，故障車輛可免費(fèi)拖移至最近的高速公路出口或服務(wù)區(qū)，事故車輛則拖至公安交通管理部門指定地點(diǎn)，但涉及貨物駁運(yùn)、保管等項(xiàng)目仍需協(xié)商收費(fèi)。安徽同樣在2025年9月推出全省范圍的免費(fèi)救援政策，覆蓋電器電路故障、機(jī)械故障、事故等導(dǎo)致的車輛無(wú)法行駛情況，確需吊車作業(yè)也免收費(fèi)用，但因燃料缺失導(dǎo)致的拋錨不在免費(fèi)范圍內(nèi)，惡意占用救援資源的車輛還會(huì)被納入信用檔案。

救援的具體項(xiàng)目和難度也會(huì)影響費(fèi)用構(gòu)成。一些基礎(chǔ)救援服務(wù)，如電瓶虧電啟動(dòng)、更換備胎等，在很多地區(qū)的常規(guī)救援中不收取費(fèi)用；但涉及車輛維修、使用特殊設(shè)備（如吊車）、夜間救援等復(fù)雜情況時(shí)，會(huì)根據(jù)具體情況收費(fèi)。貨車救援的費(fèi)用計(jì)算更為細(xì)致，需按車輛重量劃分車型，基礎(chǔ)費(fèi)用外每增加1公里會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用，夜間救援、使用特殊設(shè)備或運(yùn)輸危險(xiǎn)物品時(shí)，還可能加收10%左右的費(fèi)用。此外，貨物駁運(yùn)、保管等衍生服務(wù)，通常需要車主與救援機(jī)構(gòu)協(xié)商簽訂協(xié)議并支付相應(yīng)費(fèi)用。

各地救援服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一，需依據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和救援機(jī)構(gòu)規(guī)定執(zhí)行。車主在遭遇車輛故障或事故時(shí)，建議先與救援機(jī)構(gòu)溝通確認(rèn)費(fèi)用構(gòu)成，明確高速費(fèi)、救援項(xiàng)目費(fèi)等是否包含在內(nèi)，避免后續(xù)產(chǎn)生糾紛。同時(shí)，了解自身保險(xiǎn)條款中關(guān)于道路救援的保障范圍，有助于在需要時(shí)減少費(fèi)用支出。