二手理想L9的電池續(xù)航在實際使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，若車輛保養(yǎng)合規(guī)且無重大電池損傷，純電續(xù)航可穩(wěn)定在220-260km，綜合續(xù)航可達1100-1200km，完全滿足家庭用戶日常通勤與長途出行需求。作為理想汽車主打家庭市場的大型SUV，其增程架構(gòu)與寧德時代三元鋰電池的組合，既保障了純電模式下的低成本通勤體驗，又通過增程器解決了長途續(xù)航焦慮——日常城市代步可覆蓋5-6天純電使用，跨城長途無需頻繁補能。即便二手車輛經(jīng)4年10萬公里使用，若前車主用車習慣良好，電池健康度仍能保持89%左右，耐用性與官方質(zhì)保承諾的“循環(huán)1000次后容量保持率≥90%”高度一致，為二手買家提供了可靠的續(xù)航保障。

從實際使用場景來看，二手理想L9的續(xù)航表現(xiàn)受溫度與駕駛習慣影響較小。其搭載的寧德時代三元鋰電池配備液冷散熱與預加熱系統(tǒng)，低溫環(huán)境下可通過電池預加熱功能減少續(xù)航折損，冬季純電續(xù)航仍能維持在200-230km，夏季則可達240-260km，滿足不同季節(jié)的日常通勤需求。同時，增程器采用1.5T四缸發(fā)動機，高速巡航時（120km/h）增程模式的油耗控制在7.5-8L/100km，配合65L油箱，綜合續(xù)航穩(wěn)定在1100km以上，即便是北京至上海的單程長途，也無需中途頻繁補能，完全適配家庭長途出行的場景。

充電效率方面，二手理想L9的快充能力并未因使用年限出現(xiàn)明顯衰減。其75kW快充功率可實現(xiàn)20%-80%電量僅需0.5小時，補充約168km純電續(xù)航，應(yīng)急補能效率與新車基本一致；慢充6.5小時充滿的表現(xiàn)，也支持家用充電樁的日常補能需求。更重要的是，增程模式下“可油發(fā)電”的特性，讓二手車主無需依賴公共充電設(shè)施，即便在充電不便的偏遠地區(qū)，也能通過加油維持續(xù)航，適配復雜的使用場景。

用戶實際體驗中，二手理想L9的續(xù)航實用性進一步凸顯。純電模式下用電成本比燃油車低約70%，日常通勤成本優(yōu)勢明顯；當電量低于20%增程器介入時，得益于雙叉臂+五連桿懸掛與多層隔音玻璃的配置，噪音與震動控制優(yōu)秀，幾乎不影響駕乘體驗。此外，理想汽車提供的五年或10萬公里整車質(zhì)保，若二手車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，電池核心部件的衰減風險可通過官方渠道保障，進一步降低了二手車主的用車顧慮。

綜合來看，二手理想L9的電池續(xù)航表現(xiàn)延續(xù)了新車的實用性與穩(wěn)定性。其增程架構(gòu)與電池技術(shù)的組合，既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又保留了電車的低成本優(yōu)勢；電池耐用性與補能靈活性的雙重保障，讓二手車輛依然能滿足家庭用戶對日常通勤與長途出行的核心需求，是注重實用性的二手買家值得考慮的選擇。