奇瑞虎七plus的安全配置亮點主要體現(xiàn)在“主動防御全面覆蓋、被動防護硬核扎實、高階輔助低門檻下放”三個維度，兼顧日常通勤與復(fù)雜場景的安全需求。

從被動防護來看，其采用一體化超高強度籠式車身，高強度鋼占比超60%，關(guān)鍵部位搭載6塊本特勒熱成型鋼，配合全系標配的6安全氣囊（主/副駕、前排側(cè)氣囊及前后頭部氣簾），為座艙構(gòu)建起堅固的碰撞防護屏障；主動安全層面，全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，高能版更搭載L2級智能駕駛輔助功能，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等18項功能，能提前預(yù)警碰撞風險、修正車道偏離，減輕駕駛疲勞；值得一提的是，2026款1.5T高能版將L2輔助與6氣囊下放到10萬內(nèi)價位，配合360°超高清全景影像、自動駐車、陡坡緩降等實用配置，讓用戶以親民預(yù)算享受到高階安全體驗，再加上澳大利亞ANCAP五星安全認證與超350萬公里的耐久測試背書，進一步夯實了其安全性能的可靠性。

從被動防護來看，其采用一體化超高強度籠式車身，高強度鋼占比超60%，關(guān)鍵部位搭載6塊本特勒熱成型鋼，這種材料的抗拉強度可達1500MPa以上，能在碰撞時有效分散沖擊力，配合全系標配的6安全氣囊（主/副駕、前排側(cè)氣囊及前后頭部氣簾），為座艙構(gòu)建起堅固的碰撞防護屏障。不僅如此，車輛還經(jīng)過超350萬公里的整車耐久測試和超4萬小時的臺架驗證，背靠澳大利亞ANCAP五星安全碰撞認證，從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴苛檢驗，確保在極端工況下仍能保持座艙完整性。

主動安全層面，全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，其中ESP系統(tǒng)能在濕滑彎道或突發(fā)情況中及時修正方向，避免車輛失控；胎壓顯示可實時監(jiān)測輪胎壓力數(shù)值，提前預(yù)警輪胎異常。高能版更搭載L2級智能駕駛輔助功能，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等18項功能，能提前預(yù)警碰撞風險、修正車道偏離，減輕駕駛疲勞。例如，ACC自適應(yīng)巡航可根據(jù)前方路況自動調(diào)整車速和車距，在高速長途駕駛時大幅降低駕駛者的操作強度；車道保持輔助系統(tǒng)則能通過攝像頭實時監(jiān)測車道線，當車輛偏離車道時自動施加轉(zhuǎn)向力，確保車輛始終行駛在車道中央。

值得一提的是，2026款1.5T高能版將L2輔助與6氣囊下放到10萬內(nèi)價位，配合360°超高清全景影像、自動駐車、陡坡緩降等實用配置，讓用戶以親民預(yù)算享受到高階安全體驗。360°全景影像能清晰呈現(xiàn)車周盲區(qū)，幫助駕駛者輕松應(yīng)對狹窄車位泊車或復(fù)雜路況會車；自動駐車功能可避免長時間踩剎車導(dǎo)致的腳部疲勞，尤其適合城市擁堵路段；陡坡緩降功能則能輔助駕駛者以低速安全通過陡坡，減少人為操作失誤帶來的風險。

此外，奇瑞“技術(shù)普惠”的理念在瑞虎7 PLUS上體現(xiàn)得淋漓盡致。其將1.6T鯤鵬動力與L2輔助、6氣囊等配置結(jié)合，以10-14萬的價格提供合資品牌20萬級的安全配置，讓更多消費者能享受到高品質(zhì)的安全保障。同時，車輛搭載的雄獅系統(tǒng)支持語音控制快速調(diào)節(jié)安全功能，減少駕駛分心，進一步提升了行車安全性。

綜合來看，瑞虎7 PLUS通過硬核的被動防護結(jié)構(gòu)、全面的主動安全配置、低門檻的高階輔助下放以及可靠的品質(zhì)背書，構(gòu)建起覆蓋全場景的安全防護體系，既滿足了日常通勤的安全需求，也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了有力保障，充分展現(xiàn)了奇瑞在安全領(lǐng)域的技術(shù)實力與用戶關(guān)懷。