目前暫未查詢到“奇瑞230t”車型的二手車價格信息，但結(jié)合奇瑞旗下同品牌同動力級別的燃油車型（如瑞虎9、艾瑞澤8 2.0T版本）的二手車市場數(shù)據(jù)，其價格大致在6萬至9.2萬元區(qū)間浮動。這一范圍的差異主要受車齡、行駛里程及車況影響：比如2023年上牌、行駛0.7萬公里的艾瑞澤8 2.0T高能版，車況較新時價格約6萬至7.99萬元；而2025年上牌、行駛1萬公里的瑞虎9 2.0T自動兩驅(qū)尊貴版，因車齡更短、配置更高，價格可達9.2萬元。若“奇瑞230t”為奇瑞燃油車系中的特定動力版本，其二手車價格或可參考上述同動力級別的車型區(qū)間，具體仍需結(jié)合車輛的實際年款、配置及車況進一步確認。

需要注意的是，若您提到的“奇瑞230t”實際指向奇瑞新能源旗下的iCAR V23系列車型（因提供的參配信息均圍繞該系列），其作為純電緊湊型SUV，新車價格區(qū)間為10.98萬至17.48萬元，覆蓋后驅(qū)、四驅(qū)多種版本，續(xù)航從401km到550km不等。不過目前暫無該系列的二手車交易數(shù)據(jù)，若未來進入二手車市場，其價格將受電池衰減程度、充電次數(shù)、車輛使用場景等新能源車型特有的因素影響，參考同級別純電SUV的折舊規(guī)律，車齡1年、里程1萬公里左右的準新車，價格或保留新車價的70%-80%，具體需以實際車況為準。

從奇瑞燃油車的二手車定價邏輯來看，車齡與里程是核心影響因素。以艾瑞澤8 2.0T為例，2023年上牌的車輛僅行駛0.7萬公里，屬于準新車范疇，價格能維持在新車指導價的60%-70%；而瑞虎9 2025款作為較新的車型，行駛1萬公里后仍能保持接近新車80%的價格，這體現(xiàn)了車齡越短、里程越少，二手車保值率越高的普遍規(guī)律。此外，車輛的配置差異也會拉開價格差距，比如帶有L2級智駕、座椅通風加熱等高端配置的版本，二手車價格通常會比基礎(chǔ)版高出1萬至2萬元。

若“奇瑞230t”確為奇瑞燃油車系中的1.6T動力版本（部分用戶對動力參數(shù)的俗稱），可參考瑞虎8 1.6T車型的二手車行情：車齡3年、里程3萬公里左右的車輛，價格約在8萬至10萬元；若車齡超過5年、里程達8萬公里，價格則可能降至5萬至7萬元。不過這一推測需建立在車輛無重大事故、保養(yǎng)記錄完整的基礎(chǔ)上，若車況存在瑕疵，價格還會進一步下探。

綜上，奇瑞旗下同動力級別的燃油二手車價格受車齡、里程、配置及車況的綜合影響，區(qū)間跨度較大。若想精準了解“奇瑞230t”的二手車價格，建議補充車型的具體年款、配置信息，或通過官方二手車平臺、權(quán)威二手車交易市場查詢實時報價，以獲取更準確的參考數(shù)據(jù)。