上汽大通G50全系車型的油箱容積參數(shù)為58L。這一容積設(shè)計(jì)并非偶然，而是基于車輛實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)考量：搭配1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（133kW最大功率、285N·m最大扭矩）與7.2-8.1L/100km的WLTC綜合油耗，58L油箱能讓車輛滿油續(xù)航輕松突破700km，無(wú)論是多孩家庭的長(zhǎng)途出游，還是網(wǎng)約車的高頻通勤，都能有效減少中途加油的頻次，兼顧實(shí)用性與便利性。作為一款覆蓋8.68萬(wàn)-12.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的MPV，這樣的油箱容積既匹配了其家用與商用雙重定位，也與2800mm軸距帶來(lái)的大空間、靈活座椅布局形成互補(bǔ)，共同構(gòu)成了G50“為生活場(chǎng)景造車”的核心優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，G50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與58L油箱的組合，不僅滿足了動(dòng)力需求，更在燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡。其WLTC綜合油耗7.2-8.1L/100km的數(shù)據(jù)，來(lái)自官方權(quán)威測(cè)試，結(jié)合92號(hào)燃油的兼容性，進(jìn)一步降低了使用成本——以當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，加滿一箱油的費(fèi)用約在400元左右，卻能支撐700km以上的續(xù)航，對(duì)于日常通勤或跨城出行而言，堪稱“省心之選”。這種設(shè)計(jì)也貼合了其多場(chǎng)景定位：家用場(chǎng)景下，周末帶全家出游無(wú)需頻繁規(guī)劃加油站；商用場(chǎng)景中，網(wǎng)約車司機(jī)能減少空駛找油的時(shí)間，提升運(yùn)營(yíng)效率。

空間與配置的協(xié)同，讓58L油箱的優(yōu)勢(shì)更顯突出。G50擁有2800mm軸距，提供7/8座多種布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積從406L擴(kuò)展至1162L，無(wú)論是裝載兒童安全座椅、行李箱還是大件物品，都能靈活應(yīng)對(duì)。而配置上的梯度設(shè)計(jì)，既保證了入門車型（如8.68萬(wàn)的手動(dòng)暢游A）擁有ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、后排獨(dú)立空調(diào)等基礎(chǔ)實(shí)用配置，又讓中高配車型（如12.98萬(wàn)的MAX豪華版）具備12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈、仿皮座椅等舒適科技配置，這種“按需選擇”的設(shè)定，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到58L油箱帶來(lái)的續(xù)航便利。

作為上汽大通轉(zhuǎn)型家用MPV的代表，G50的油箱設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了品牌“實(shí)用主義”的理念。大通始終圍繞用戶真實(shí)需求造車，針對(duì)多孩家庭對(duì)長(zhǎng)途出行的續(xù)航要求，以及商用場(chǎng)景對(duì)運(yùn)營(yíng)效率的追求，將58L油箱作為全系標(biāo)配，而非僅在高配車型中提供，這種“不搞差異化減配”的做法，讓產(chǎn)品的實(shí)用性覆蓋到每一位用戶。同時(shí)，其8.68萬(wàn)起的價(jià)格，在同級(jí)別MPV中形成了“大空間+強(qiáng)動(dòng)力+長(zhǎng)續(xù)航”的綜合優(yōu)勢(shì)，既沒有因追求低價(jià)而犧牲核心參數(shù)，也沒有為了配置堆砌而抬高門檻，真正做到了“讓實(shí)用配置人人可及”。

綜合來(lái)看，上汽大通G50的58L油箱容積，并非孤立的參數(shù)設(shè)定，而是與動(dòng)力、油耗、空間、配置深度融合的結(jié)果。它既解決了MPV用戶對(duì)續(xù)航的核心痛點(diǎn)，又通過均衡的產(chǎn)品力，在入門級(jí)MPV市場(chǎng)中樹立了“實(shí)用標(biāo)桿”。無(wú)論是家庭用戶的日常代步與長(zhǎng)途出游，還是商用用戶的高頻運(yùn)營(yíng)，58L油箱都能提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航支撐，成為G50“為生活場(chǎng)景造車”理念的生動(dòng)注腳。